О дисках на авто Лада Х Рей (Lada XRAY)

«Лада Х-Рей» — это новейшая разработка концерна «АвтоВАЗ», выпускаемая с 2015 года в духе времени, способная составить конкуренцию компактным седанам и хэтчбекам от ведущих мировых производителей. Колёсные диски на данную модель авто находятся в широком доступе уже с момента выпуска первой партии машин и по сегодняшний день. И все приверженцы марки могут ознакомиться с их ассортиментом практически в любом специализированном магазине и при желании приобрести по эстетическим, техническим соображениям как дополнительный комплект для зимы, так и просто колёса взамен изношенных либо испорченных.

Какие диски ставят на «Хрей» на заводе: характеристики колёс

В отличие от предыдущих моделей «Лады», которые чаще всего комплектовались дисками R14, X-Ray сходит с конвейера с тремя основными вариантами колёсных дисков, установленных в оригинале.

Абсолютно все модификации «Х-Рей» имеют одинаковые показатели сверловки — диаметра посадочного отверстия на ступицу, которая составляет 60,1 мм, а также разболтовки — 4×100, что означает крепление диска к элементу подвески на 4 шпильки по 100 мм каждая. Данные параметры позволяют подбирать диски на ВАЗ не только среди отечественных производителей, но и в общей массе западных аналогов, потому что унификация приведена к евростандарту.

Диски на «Х-Рей» 15 в штампованном варианте имеют размерность 6,0J x 15 ET37, что соответствует максимально подходящей на колесо резине с габаритами 195/65/R15. Для того чтобы закрыть не самый лицеприятный вид решётки, производитель применяет специальные колпаки идентичного радиуса, выполненные из качественного пластика с логотипом «Лада» в центре.

R16 также идут в «штамповке», и их параметры уже несколько отличаются — 6,0J x 16 ET41, то есть вылет изделия на 4 мм больше, чем в предыдущем варианте, так как колёса при большей размерности расставлены шире, и это снижает риск потери устойчивости от смещения центра тяжести на крутых поворотах.

Покрышки, которые устанавливаются в штатной комплектации, имеют размеры 205/55/R16, то есть бортики колеса немного сдавлены, чтобы уместиться на ободе, а ширина и площадь сцепления с дорогой увеличены. Колёса также закрываются декоративными колпаками, скрывая недостатки «штамповки».

Литые диски, 16 радиус на «Лада Х Рей» имеют те же геометрические параметры, что и «штамповка», но дизайн и общая стилистика исполнения отличаются — на дисках появляются спицы, из-за чего автомобиль обретает эффектный внешний вид.

Основные параметры подбора дисков на «Лада Х-Рей»

Перечисленной выше размерностью Xray диски не ограничиваются, и производитель не против того, чтобы автолюбители ставили на свои авто колёса с другими параметрами. Однако при этом есть определённый свод правил, придерживаться которого следует каждый владелец Lada:

• Прежде всего, многое зависит от места эксплуатации автомобиля, потому что разница между «штамповкой» и «литьём» либо «ковкой», как правило, достигает 200-400 % по стоимости. Если владелец ездит на X-Ray по городскому асфальту и паркуется на охраняемых стоянках, он может выбрать красивые и дорогие диски на «Х Рей», если бюджет позволяет это сделать. Однако в сельской местности либо в случае, если у автовладельца есть опасения в краже колёс в ночное время, практичнее ставить обычную «штамповку» и закрывать её красивыми колпаками, стоимость которых в совокупности значительно ниже, чем литых дисков.
• Если автомобиль часто ездит по мягкому грунту, слишком большой радиус диска не позволит установить резину с высоким профилем, и автомобиль будет застревать на бездорожье, так как у него практически не будет сцепления с дорогой по боковой поверхности.
• То же можно сказать и про зимние колёса, поэтому, когда у водителя стоят летние колёса 16, 17, а порой и 18 радиуса, в холодный период года стоит обзавестись ещё одним комплектом меньших габаритов, например, R15, но с самым высоким профилем. В данном случае дополнительные траты с лихвой будут компенсированы за несколько сезонов, так как смена колёс будет происходить без «переобувки», которая стоит не очень дёшево.

Как правильно выбрать диски на «Хрей» 15 радиуса

Перед тем, как купить диски для «Лада Х-Рей» 15 радиуса, водителю следует знать некоторые преимущества и недостатки этой размерности

Прежде всего, следует помнить, что данные диски на Xray R15 являются минимальными для этой модели, и для того чтобы получить штатный размер колеса, нужно использовать резину с профилем 65 мм, в противном случае клиренс автомобиля значительно сократится и водитель будет часто ударяться днищем даже на лёгких неровностях.

Когда владелец «Лады» предпочитает быструю и агрессивную езду, ему не следует выбирать эту размерность, и всё из-за того же профиля, потому что на крутых поворотах покрышки могут деформироваться от высоких усилий, вызываемых инерцией, и даже слететь с дисков, что неминуемо приведёт к ДТП с серьёзными последствиями как минимум для транспортного средства.

Стандартная размерность дисков — 6,0J x 15 ET37 может быть увеличена в ширине до 6,5J, однако при этом вылет также должен быть увеличен до ЕТ41, иначе выступающая резина в дождливую погоду будет сильно пачкать кузов автомобиля, а пластиковые накладки на колёсные арки, защищающие от брызг, крайне нелепо смотрятся на этой модели.

Часто такие колёса выпускаются не только в литом, но и в штампованном варианте, поэтому у водителей есть возможность сэкономить деньги или просто приобрести запаску, которая используется крайне редко.

Основные производители, которые выпускают диски на «Лада Х-Рей» такого радиуса, — это неизменный для «Лады» K&K или СКАД, а также YST, NZ, Alcasta и некоторые другие бренды.

Как правильно выбрать диски R16 на Lada X-Ray

Диски 16 радиуса куда более популярны для данной марки авто и устанавливаются уже в штатном варианте практически во всех комплектациях, за исключением самой простой. Таким образом, для владельца, решившего их заменить по каким-либо причинам, будет лучше подобрать именно заводскую размерность.

Именно для «Лада Х-Рэй» эта размерность в значительной степени отвечает условиям оптимальности в части размера колеса, которое задаёт клиренс автомобиля и высоту профиля. Поэтому эти диски можно использовать под всесезонную резину и не заниматься их заменой каждые полгода, что в значительной степени позволит автолюбителям сэкономить средства.

Размерность колеса в заводском исполнении может быть дополнена параметрами 6,5J x 16 или 7,0J x 16, что даст возможность использовать резину 215-225/55/R16, и автомобиль станет гораздо лучше чувствовать себя на скользкой дороге.

Данные колёса так же, как в размерности R15, используются как в штампованном, так и в литом вариантах. Однако, если автолюбитель имеет достаточно средств на замену дисков, он всегда может найти премиум-вариант — кованые колёса, которые будут значительно легче и прочнее, чем «литьё».

Радиусы R16 для Lada X-Ray выпускаются многими известными производителями, кроме тех, что перечислены выше, и некоторые из них можно выделить благодаря безупречному качеству, в частности LegeArtis, X-Race, Replica, Cross Street. Кроме того, очень популярны среди автолюбителей литые диски R16 «Феникс» на «Лада Веста», «Х-Рей» (артикул — 8450030687).

Если диски меняются после продолжительной эксплуатации, от одного года и выше, то замена лишь одного изделия будет слишком заметна как во внешнем облике автомобиля, так и при его эксплуатации. Так, новый диск может иметь несколько другую форму, степень износа, химический состав и, самое главное, массу, в результате чего автомобиль на дороге может уводить в сторону, особенно на высоких скоростях.

Колёса желательно менять сразу всем комплектом, а если на такую процедуру не рассчитывался бюджет, эксперты часто советуют производить замену дисков попарно — сразу на целую ось. Причём в случае с X-Ray, учитывая передний привод и расположение двигателя, более новые колёса нужно ставить именно вперёд.

Как правильно подобрать диски R17 на Lada X-Ray

Для тех автолюбителей, которые хотят по-настоящему выделиться на дороге, управляя своим авто, производитель допускает установку дисков на «Икс-Рей» 17 радиуса без потери гарантии. Однако для таких изделий концерн «АвтоВАЗ» накладывает ряд технологических ограничений, а именно:

• Подобные колёса должны быть достаточно устойчивыми, то есть иметь размерность не менее 8,0J, допускаются также параметры 8,5J и 9,0J, что идеально для резины 245-255 мм шириной.
• При таких мощных дисках необходимо тщательно отслеживать вылет, вплоть до того, что делать его нулевым или отрицательным. Предельная величина ЕТ здесь не может превышать 20-30 мм, в противном случае колесо будет задевать за колёсную арку или подкрылки во время движения. В то же время колёса не должны сильно выступать за поперечные габариты авто, так как, за исключением упомянутой выше вероятности быстрого загрязнения кузова, имеется опасность повреждения колеса при параллельной парковке у бордюра.
• Водителю следует также приготовиться к тому, что профиль покрышки вряд ли превысит 40-45 мм, что спровоцирует весьма жёсткую езду и, соответственно, частый ремонт амортизаторов. Связано это с тем, что толщина воздуха в баллоне будет минимальна, и собственный буфер просто не будет образовываться.
• Стоимость таких дисков, как правило, очень велика, и в литом исполнении начинается от 8 тыс. руб., а в случае «ковки» — от 12 тыс. руб. за каждое колесо, что в пересчёте на комплект составит очень немалую сумму.
• Из плюсов этих колёс можно выделить то, что дизайнерское исполнение спиц и расцветки видимых частей дисков могут превратить Lada X-Ray в настоящий спорткар и значительно выделить даже среди признанных во всём мире конкурентов.
• Основные бренды, производящие подобные колёса с разболтовкой 4×100, уже ориентированы именно на европейские автомобили компактного размера, поэтому дешёвые российские аналоги здесь найти не удастся. Среди самых популярных компаний специалисты советуют рассмотреть такие бренды, как Volk Racing, Rays, Vossen, BBS и многие другие.

Если автолюбитель желает поставить на своё авто колёсные диски, сочетающиеся по цвету с кузовом его машины, в базовом исполнении от производителя он чаще всего сможет найти лишь чёрный или белый оттенок. Однако не стоит переплачивать и делать эксклюзивные изделия на заказ, так как достаточно лишь выбрать подходящее по эстетическим соображениям изделие в обычном цвете «Сильвер», после чего обратиться в мастерскую, занимающуюся тюнингом автомобилей и заказать покраску в интересующий цвет.

Инженеры концерна «АвтоВАЗ» достаточно долго разрабатывали и продумывали каждый элемент своего флагмана Lada X-Ray, и это означает, что те диски, которые они взяли за основу в размерности R16, прекрасно соответствуют многочисленным конкурентам в своём классе, как, например, Opel Astra или Toyota Corolla. Данные параметры дисков, в сочетании с резиной, установленной для них, идеально соответствуют как динамическим характеристикам, так и условиям езды по плохой дороге или в зимний период.

*Цены актуальны на декабрь 2018 г.