О размерах дисков на авто Peugeot 3008

Лёгкий компактный городской кроссовер Peugeot 3008 полюбился жителям крупных российских городов начиная с того момента, как первый автомобиль появился в салонах официальных дилеров в начале 2010 года. Так, на протяжении 8 лет данная модель, обладающая размерами компактного хэтчбека, неплохими динамическими характеристиками, достаточно высоким клиренсам для преодоления небольших сугробов и бордюров, а также сравнительно низкой ценой быстро завоевала популярность и, по мере выпуска новых модификаций и поколений, ее продажи в стране лишь увеличиваются. Таким образом, растёт реализация и колёсных дисков на эту машину, предлагаемых в широком ассортименте во многих торговых точках РФ.

Базовые размеры дисков на Peugeot 3008

Начиная с 2009 года, когда первый Peugeot 3008 сошёл с конвейера, модель претерпела в общей сложности одну смену поколений и 4 рестайлинга. Так, для этого автомобиля завод представил несколько вариантов размерностей колёсных дисков в зависимости от модификации и года выпуска:

Колёса R18 на Peugeot 3008
  • Размер дисков на Peugeot 3008, согласно ассортименту комплектаций. Самые первые 3008 в простой комплектации сходили с конвейера с уже установленными дисками, имеющими параметры 7,0J x 16 ET 32 4×108 d65,1, что соответствовало размерности шин 215/60/R16 и вполне подходило для компактного кроссовера, эксплуатируемого по городу. Однако здесь прослеживается один минус — разболтовка была всего из 4 шпилек по 108 мм длиной каждая, что ставилось всегда только на малолитражки, не имеющие ничего общего даже с самыми простыми внедорожниками.
  • Начиная с 2013, уже во втором поколении, автомобиль значительно увеличился в габаритах и потяжелел. В результате инженеры концерна приняли решение к установке 5 шпилек по 108 мм, что уже дотягивало до уровня паркетника. Так, минимальные размерные характеристики колёс данного авто составляли 7,0J x 17 ET 42 5×108 d65,1, и увеличившийся вылет также свидетельствовал о полной переработке автомобиля.
  • Во всех поколениях этой марки, в более дорогостоящих комплектациях уже ставятся литые диски 7,5J x 18 ET 49 и покрышки, которые, кстати, могут быть и всесезонными, так как все параметры говорят об универсальной размерности, сходят с конвейера в габаритах 225/55/R18. В принципе, для прошлого поколения на этом размерный ряд заканчивается.
  • Современные «Пежо 3008» комплектуются в самых дорогих вариантах огромными для данного класса колёсами, которые в зависимости от модификации — «Люкс» или «Престиж» — бывают 7,0J x 19 ET 38 и 7,5J x 19 ET 42 соответственно. Эти колёса предназначены для шин 205/55/R19 или 235/55/R19, которые фиксируются непосредственно на конвейере при изготовлении авто.
Колёса R16 на Peugeot Traveller
  • В этом году концерн Peugeot выпустил на российский рынок самую мощную версию 3008, имеющую двигатель с объёмом 2 литра, а также многочисленные электронные системы комфорта. Так, модель обладает уникальными дисками со стильной решёткой в формате 8,0J x 20 ET 50. 5-сантиметровый вылет говорит о том, что инженеры старались максимально точно уловить позиционирование колёс, чтобы они не выступали за габариты авто, ведь на них стоят огромные шины с размерностью 235/45Z/R20, обладающие низким профилем и спортивным духом.
Важно!
Французский завод максимально постарался угодить каждому потенциальному покупателю, предлагая им широкий разброс вариантов колёсных дисков. При их смене автолюбителям не надо думать, какие параметры подобрать, так как почти все габариты являются базовыми.

Какие ещё варианты дисков можно установить на эту марку

Для тех автолюбителей, кому важен полный привод и истинные внедорожные качества, крайне важно сделать размер колеса как можно меньше для возможности увеличения профиля резины, по аналогии с полноразмерными внедорожниками. Таким образом, некоторые автолюбители выбирают в качестве замены на Peugeot 3008 диски с радиусом R15.

В этой размерности колесо может иметь диапазон 6,0J-7,5J x 15 ET 29-35 4×108-5×108 d65,1, в зависимости от поколения, стиля езды, места использования транспортного средства и личных предпочтений владельца.

Резина в этом случае принимается в строгом соответствии с характеристиками колёс и может быть в пределах 185-215/65-70/R15, как в зимнем, так и в летнем вариантах.

Колёса R15 на Peugeot Partner
Важно!
Следует учесть, что при данной размерности колёса могут быть как литые, так и штампованные, причём на рынке представлен широкий диапазон полимерных или стальных накладок с различными рисунками и оттенками, позволяющими скрыть непрезентабельный внешний вид родных дисков.

Выбор дисков на другие популярные модели марки

Кроме Peugeot 3008, французский концерн поставляет на российский рынок некоторые другие очень популярные модели автомобилей, каждая из которых имеет своё предназначение и находит конкретного покупателя. Так, колёсные диски, устанавливаемые на различные марки, перечислены ниже.

Peugeot Traveller

В 2016 году завод выпустил комфортный минивен Peugeot Traveller, который сразу составил конкуренцию прочим японским, корейским и немецким маркам в своём классе.

Колёса на этот автомобиль бывают следующих видов, подразделяясь по категориям технической оснащённости и цене, учитывая, что сверловка и разболтовка полностью повторяет данные 3008:

  • 7,0J x 16 ET 46 — в минимальной комплектации. Шины ставятся 215/65/R16, повышенная ширина необходима для лучшего распределения нагрузки от веса грузов или пассажиров.
  • 7,0J x 17 ET 46, покрышки — 225/55/R17 или 215/60/R17, то есть при почти тех же параметрах литые диски имеют более эффектный внешний вид.
  • Комплектация в люксовом исполнении обладает размером дисков 7,0J x 18 ET 40, резины 225/50/R18, и такие диски, хоть и с натяжкой, но можно использовать для зимней езды на «липучке».
  • Премиум модификация, предназначенная для бизнес-встреч партнёров и прочих нужд, применяется только при езде по ровным дорогам большого города и обладает характеристиками 7,5J x 19 ET 40, куда можно одеть лишь низкопрофильные шины 245/45/R19. В зимний период эксперты советуют полностью переобувать авто вместе с дисками.
Колёса R17 на Peugeot 40

Peugeot Partner

Следующая популярная модель концерна в России — это коммерческий мини фургон на базе седана среднего класса — Peugeot Partner, который известен в России ещё с далёкого 1996 года, и практически каждый владелец торговой палатки мечтал его иметь для перевозки товара. Показатели разболтовки и сверловки те же, что и на 3008.

Прочие габариты дисков и шин модели:

  • Модель первого поколения, отличавшаяся маленьким размером в самой дешёвой модификации, имела штампованные колёсики с параметрами 5,5J x 14 ET 24, а шины — 175/55/R14. Эти размеры удовлетворяли минимальным требования по транспортировке, однако автомобиль при этом был крайне неустойчив на скользкой дороге.
  • Начиная с 2004 года «Пежо» стал применять минимальную радиальность 15 дюймов, и даже в простых комплектациях диски обладали характеристиками 6,5J x 15 ET 27, резины — 195/65-70/R15, что сделало авто несколько более устойчивым и послушным в управлении, равно как и в случае с дисками литыми, «Пежо 307».
  • Самая премиальная комплектация модели имеет параметры 6,5J x 16 ET 27, а покрышки — с габаритами 215/55/R16. Это делает авто устойчивым даже во время обильных снегопадов в холодный период года.

Peugeot 408

Начиная с 2010 года и по сегодняшний день на территории РФ активно продаётся седан бизнес-класса, претерпевший уже 4 смены поколений, под названием Peugeot 408, который оснащается следующим разнообразием колёсных дисков:

  • В наиболее дешёвом варианте с МКПП и минимальным набором опций размеры дисков составляют 6,5J x 15 ET 27, резины — 195/65/R15.
  • Более продвинутая модификация сходит с конвейера в размерности 7,0J x 16 ET 32 с покрышками 215/55/R16, и является самой удобной для универсальной резины на лето и зиму. Эти параметры совпадают с дисками на 16 на «Пежо 308».
  • Самое комфортное оснащение седана обладает размерностью 7,5J x 17 ET 32, для которой идеально подходят шины 215/50/R17, и это очень удобно для комфортной и динамичной езды по городу.
  • Премиальный вариант бизнес-класса «Пежо 408» имеет параметры колёс 7,0J x 18 ET 30, куда ставится низкопрофильная резина 215/45/R18, и с красивыми спицами на решётке автомобиль приобретает настоящий спортивный стиль.
  • Вес колёс составляет не более 6 кг с радиальностью R15, 7,0 кг — R16, 8,0-9,0 кг — R17 и 10,0-11,5 кг — R18.
Обратите внимание!
Эти колёса на 408 модель имеют тот размер, что и диски на «Пежо 308», так как эти авто общей заводской базы.

Peugeot 107

Колёса R14 на Peugeot 107

Последнее авто в списке — компактный городской хэтчбэк, так полюбившийся молодым представительницам прекрасного пола — Peugeot 107, производившийся с 2005 по 2014 год и имевший всего 1 поколение и один рестайлинг. Колёса на эту машину ставились на заводе в следующих вариантах:

  • Прежде всего, сверловка колеса и разболтовка были несколько меньше, чем на остальных моделях марки — d54,1 мм и 4×100. Простая комплектация авто имела штампованные диски с колпаками с характеристиками 4,5J x 14 ET 39 или 5,0J x 14 ET 42, на которые надевались покрышки 155/65/R14 и 175/60/R14 соответственно.
  • Продвинутый вариант обладал уже литыми колёсами с размерностями 5,0J x 15 ET 42, 5,5J x 15 ET 42 либо 6,0J x 15 ET 38. Это полностью соответствовало летней резине в базовом варианте 175/55/R15, 185/50/R15 или 195/45/R15.
Французский концерн пытался угодить различным категориям покупателей и определить наиболее выгодное соотношение цена/оснащение/качество для каждой из своих моделей, вне зависимости от её предназначения, класса и года выпуска.

В технических руководствах к каждому из перечисленных автомобилей водитель всегда сможет найти допустимые диапазоны для альтернативы замены колёсных дисков, согласно своим собственным предпочтениям.

Понравилась статья?
Лайк автору
Загрузка...

Adblock
detector