О размерах дисков на авто Peugeot 3008

Лёгкий компактный городской кроссовер Peugeot 3008 полюбился жителям крупных российских городов начиная с того момента, как первый автомобиль появился в салонах официальных дилеров в начале 2010 года. Так, на протяжении 8 лет данная модель, обладающая размерами компактного хэтчбека, неплохими динамическими характеристиками, достаточно высоким клиренсам для преодоления небольших сугробов и бордюров, а также сравнительно низкой ценой быстро завоевала популярность и, по мере выпуска новых модификаций и поколений, ее продажи в стране лишь увеличиваются. Таким образом, растёт реализация и колёсных дисков на эту машину, предлагаемых в широком ассортименте во многих торговых точках РФ.

Базовые размеры дисков на Peugeot 3008

Начиная с 2009 года, когда первый Peugeot 3008 сошёл с конвейера, модель претерпела в общей сложности одну смену поколений и 4 рестайлинга. Так, для этого автомобиля завод представил несколько вариантов размерностей колёсных дисков в зависимости от модификации и года выпуска:

• Размер дисков на Peugeot 3008, согласно ассортименту комплектаций. Самые первые 3008 в простой комплектации сходили с конвейера с уже установленными дисками, имеющими параметры 7,0J x 16 ET 32 4×108 d65,1, что соответствовало размерности шин 215/60/R16 и вполне подходило для компактного кроссовера, эксплуатируемого по городу. Однако здесь прослеживается один минус — разболтовка была всего из 4 шпилек по 108 мм длиной каждая, что ставилось всегда только на малолитражки, не имеющие ничего общего даже с самыми простыми внедорожниками.
• Начиная с 2013, уже во втором поколении, автомобиль значительно увеличился в габаритах и потяжелел. В результате инженеры концерна приняли решение к установке 5 шпилек по 108 мм, что уже дотягивало до уровня паркетника. Так, минимальные размерные характеристики колёс данного авто составляли 7,0J x 17 ET 42 5×108 d65,1, и увеличившийся вылет также свидетельствовал о полной переработке автомобиля.
• Во всех поколениях этой марки, в более дорогостоящих комплектациях уже ставятся литые диски 7,5J x 18 ET 49 и покрышки, которые, кстати, могут быть и всесезонными, так как все параметры говорят об универсальной размерности, сходят с конвейера в габаритах 225/55/R18. В принципе, для прошлого поколения на этом размерный ряд заканчивается.
• Современные «Пежо 3008» комплектуются в самых дорогих вариантах огромными для данного класса колёсами, которые в зависимости от модификации — «Люкс» или «Престиж» — бывают 7,0J x 19 ET 38 и 7,5J x 19 ET 42 соответственно. Эти колёса предназначены для шин 205/55/R19 или 235/55/R19, которые фиксируются непосредственно на конвейере при изготовлении авто.

• В этом году концерн Peugeot выпустил на российский рынок самую мощную версию 3008, имеющую двигатель с объёмом 2 литра, а также многочисленные электронные системы комфорта. Так, модель обладает уникальными дисками со стильной решёткой в формате 8,0J x 20 ET 50. 5-сантиметровый вылет говорит о том, что инженеры старались максимально точно уловить позиционирование колёс, чтобы они не выступали за габариты авто, ведь на них стоят огромные шины с размерностью 235/45Z/R20, обладающие низким профилем и спортивным духом.

Какие ещё варианты дисков можно установить на эту марку

Для тех автолюбителей, кому важен полный привод и истинные внедорожные качества, крайне важно сделать размер колеса как можно меньше для возможности увеличения профиля резины, по аналогии с полноразмерными внедорожниками. Таким образом, некоторые автолюбители выбирают в качестве замены на Peugeot 3008 диски с радиусом R15.

В этой размерности колесо может иметь диапазон 6,0J-7,5J x 15 ET 29-35 4×108-5×108 d65,1, в зависимости от поколения, стиля езды, места использования транспортного средства и личных предпочтений владельца.

Резина в этом случае принимается в строгом соответствии с характеристиками колёс и может быть в пределах 185-215/65-70/R15, как в зимнем, так и в летнем вариантах.

Выбор дисков на другие популярные модели марки

Кроме Peugeot 3008, французский концерн поставляет на российский рынок некоторые другие очень популярные модели автомобилей, каждая из которых имеет своё предназначение и находит конкретного покупателя. Так, колёсные диски, устанавливаемые на различные марки, перечислены ниже.

Peugeot Traveller

Колёса на этот автомобиль бывают следующих видов, подразделяясь по категориям технической оснащённости и цене, учитывая, что сверловка и разболтовка полностью повторяет данные 3008:

• 7,0J x 16 ET 46 — в минимальной комплектации. Шины ставятся 215/65/R16, повышенная ширина необходима для лучшего распределения нагрузки от веса грузов или пассажиров.
• 7,0J x 17 ET 46, покрышки — 225/55/R17 или 215/60/R17, то есть при почти тех же параметрах литые диски имеют более эффектный внешний вид.
• Комплектация в люксовом исполнении обладает размером дисков 7,0J x 18 ET 40, резины 225/50/R18, и такие диски, хоть и с натяжкой, но можно использовать для зимней езды на «липучке».
• Премиум модификация, предназначенная для бизнес-встреч партнёров и прочих нужд, применяется только при езде по ровным дорогам большого города и обладает характеристиками 7,5J x 19 ET 40, куда можно одеть лишь низкопрофильные шины 245/45/R19. В зимний период эксперты советуют полностью переобувать авто вместе с дисками.

Peugeot Partner

Прочие габариты дисков и шин модели:

• Модель первого поколения, отличавшаяся маленьким размером в самой дешёвой модификации, имела штампованные колёсики с параметрами 5,5J x 14 ET 24, а шины — 175/55/R14. Эти размеры удовлетворяли минимальным требования по транспортировке, однако автомобиль при этом был крайне неустойчив на скользкой дороге.
• Начиная с 2004 года «Пежо» стал применять минимальную радиальность 15 дюймов, и даже в простых комплектациях диски обладали характеристиками 6,5J x 15 ET 27, резины — 195/65-70/R15, что сделало авто несколько более устойчивым и послушным в управлении, равно как и в случае с дисками литыми, «Пежо 307».
• Самая премиальная комплектация модели имеет параметры 6,5J x 16 ET 27, а покрышки — с габаритами 215/55/R16. Это делает авто устойчивым даже во время обильных снегопадов в холодный период года.

Peugeot 408

Начиная с 2010 года и по сегодняшний день на территории РФ активно продаётся седан бизнес-класса, претерпевший уже 4 смены поколений, под названием Peugeot 408, который оснащается следующим разнообразием колёсных дисков:

• В наиболее дешёвом варианте с МКПП и минимальным набором опций размеры дисков составляют 6,5J x 15 ET 27, резины — 195/65/R15.
• Более продвинутая модификация сходит с конвейера в размерности 7,0J x 16 ET 32 с покрышками 215/55/R16, и является самой удобной для универсальной резины на лето и зиму. Эти параметры совпадают с дисками на 16 на «Пежо 308».
• Самое комфортное оснащение седана обладает размерностью 7,5J x 17 ET 32, для которой идеально подходят шины 215/50/R17, и это очень удобно для комфортной и динамичной езды по городу.
• Премиальный вариант бизнес-класса «Пежо 408» имеет параметры колёс 7,0J x 18 ET 30, куда ставится низкопрофильная резина 215/45/R18, и с красивыми спицами на решётке автомобиль приобретает настоящий спортивный стиль.
• Вес колёс составляет не более 6 кг с радиальностью R15, 7,0 кг — R16, 8,0-9,0 кг — R17 и 10,0-11,5 кг — R18.

Peugeot 107

Последнее авто в списке — компактный городской хэтчбэк, так полюбившийся молодым представительницам прекрасного пола — Peugeot 107, производившийся с 2005 по 2014 год и имевший всего 1 поколение и один рестайлинг. Колёса на эту машину ставились на заводе в следующих вариантах:

• Прежде всего, сверловка колеса и разболтовка были несколько меньше, чем на остальных моделях марки — d54,1 мм и 4×100. Простая комплектация авто имела штампованные диски с колпаками с характеристиками 4,5J x 14 ET 39 или 5,0J x 14 ET 42, на которые надевались покрышки 155/65/R14 и 175/60/R14 соответственно.
• Продвинутый вариант обладал уже литыми колёсами с размерностями 5,0J x 15 ET 42, 5,5J x 15 ET 42 либо 6,0J x 15 ET 38. Это полностью соответствовало летней резине в базовом варианте 175/55/R15, 185/50/R15 или 195/45/R15.

В технических руководствах к каждому из перечисленных автомобилей водитель всегда сможет найти допустимые диапазоны для альтернативы замены колёсных дисков, согласно своим собственным предпочтениям.