О стальных колесных дисках

Для безукоризненной работы автомобиля нужно, чтобы все его узлы и детали были в хорошем состоянии. Автомобильное колесо с его главными частями (шиной и диском) является неотъемлемой его частью. Классические штампованные диски — одни из распространённых и дешёвых в мире.

Диски из железных сплавов

На протяжении многих лет эти автомобильные комплектующие пользуются популярностью, хотя на авторынке появились более современные модели. Они хорошо проявили себя на всех видах транспорта и рекомендуется тем, кому часто приходится часто находиться на не самых лучших дорогах.

Колесо со «штамповкой»

Производители изготавливают обода из листовой стали путём штамповки, сверху покрывают эмалью для защиты от коррозии. Для лучшего предохранения от ржавчины применяют и лак.

Они простые и одинаковые на внешний вид, и далеко не такие привлекательные, как другие разновидности этих изделий. Чтобы придать презентабельный облик транспорту, автолюбители устанавливают декоративные колпаки на колёса, которые служат не только украшением, но и защищают диски от повреждений и ржавчины.

Полезная информация!
 Металлические диски используются для грузовых и легковых машин, для автобусов, спецтехники и сельскохозяйственного транспорта.

Главное их назначение — обеспечить шине правильную посадку. Основные требования, чтобы они были прочными и имели относительно небольшой вес, так как масса колеса влияет на динамику движения автотранспорта и на его управляемость.

Диск металлический обладает рядом преимуществ. Сам по себе материал (сталь или железо) и технология изготовления недорогие. Они имеют гораздо низкую (в 2-5 раз) стоимость в сравнении с литыми. Поэтому стальные изделия все еще пользуются спросом и не теряют актуальность. Если есть желание сэкономить, то лучше купить из стального сплава. При этом их легко выбрать для любой машины, так как производство такого товара является массовым.

Главным же их преимуществом «штамповки» является их эластичность. При сильных механических повреждениях они легко поддаются реставрации, так как не трескаются и не ломаются, а только гнутся. Даже сложные изменения в форме можно устранить, чего нельзя добиться при эксплуатации литых ободов. Прочный и надежный колесный диск может противостоять любым неровностям на дорогах.

Огромный выбор, низкие цены, постоянное наличие в продаже — это то, что нужно нетребовательному владельцу машины.

Распространенной практикой стала установка «штамповки» на зиму. При длительном контакте с зимней дорогой дорогие колёсные диски теряют свой внешний вид, быстро изнашиваются, и многие автолюбители предпочитают их поберечь при неблагоприятных погодных условиях.

Однако и недостатки штамповки весьма значимы:

  • очень большой вес;
  • подверженность коррозии;
  • непрезентабельный, дешёвый внешний вид.

Если на транспортном средстве стоят диски из стали, то из-за большего веса (масса до 9 кг), в сравнении с алюминиевыми, управление становится менее манёвренным.

Штампованная продукция

Параметры колесных дисков

Все современные модели имеют маркировку параметров, по которой определяется их классификация, независимо от того, какой это — легкосплавный или стальной диск. Существует несколько параметров, которые необходимо учитывать при выборе изделия. Некоторые параметры неизменны, а некоторые можно корректировать в небольшом диапазоне.

Важно!
Ширина диска и шины должны строго соответствовать друг другу, чтобы после установки колесо имело форму, заданную производителем.

При установке металлических дисков должны быть учтены параметры того или иного транспорта. Это связано с тем, что для каждой модели подходят изделия только своего размера. Благодаря широкому ассортименту комплектующих деталей, эти моменты могут быть всегда предусмотрены.

В продаже встречаются стальные колеса с посадочным диаметром от 12 до 16 дюймов, подходящие огромному множеству авто. Стальные диски r16 (где R — обозначает не радиус, а диаметр обода в дюймах) являются самым большим диаметром, который производители выпускают для легковых машин. Очень мало поставщиков, предлагающих 17 R и 18 R диски. Дело в том, что с большим диаметром стальные колеса весят много, это может привести к тому, что тормозная система многих автомашин может не справиться с такой нагрузкой.

Железные диски r15 выпускается для иномарок FIAT, Panda, Punto, Doblo, Bravo, Multipla.

Металлические диски на 16 популярны для внедорожников.

Параметры указываются на каждом диске в виде маркировки из цифр и букв английского алфавита.

Основные обозначения:

  • тип (материал изготовления);
  • диаметр;
  • ширина;
  • размер и количество крепежных отверстий (PCD);
  • вылет колеса (ET);
  • диаметр посадочного отверстия (DIA).
От соблюдения всех необходимых параметров зависит маневренность и выносливость транспортного средства на скорости, безопасность вождения, износ шин и ходовой системы.

Выбор стальных дисков

Размер автомобильного диска зависит от резиновой части колеса. За счет уменьшения или увеличения резиновой части меняется диаметр обода, и его следует подбирать соответственно под данный автотранспорт. Предпочтение следует отдать продукции от известных производителей.

Тесты стальных колесных дисков определили лучших производителей и подтвердили, что на автодисках экономить не стоит.

  • Немецкие Dotz отличаются высоким качеством и разнообразием моделей.
  • Австрийский бренд KFZ поставляют комплектующие диски на Toyota, Volkswagen, General Motors.

Лучшие производители дешёвой продукции.

  • Кременчугский завод.
  • На российском рынке Mefro получила признание отечественных потребителей.
  • Тольяттинский завод.
  • Продукция СП ЗАО «Евразиа ТАПО-Диск» подтвердила соответствие международным стандартам.
Для постоянной езды лучшим вариантом могут считаться диски Mefro и Trebl. При аккуратном вождении их можно использовать в течение 10 лет.

 

Изделия Mefro

Для участия в спортивных гонках больше подходят модели KFZ, Dotz. Они отличаются высокой прочностью, красивым внешним видом и надежностью. Эта продукция не очень дешёвая, но качество стоит этого.

Как выбрать оригинальный металлический диск

На мировом авторынке, кроме оригинальных колесных дисков, представлено большое количество реплик, свойства которых отличаются от оригиналов. Но многие владельцы автомобилей приобретают подделку, ошибочно считая, что их качество на уровне подлинных. 

При изготовлении оригинальных дисков на официальном предприятии к ним предъявляются следующие требования:

  • твердость металла;
  • устойчивость к агрессивной среде;
  • долговечность и износостойкость;
  • запас грузоподъемности;
  • прочный крепеж и отсутствие вибрации.
Оригинальное изделие должно хорошо выдерживать удары, получаемые при наезде на неровностях на дорогах, и при этом не деформироваться. Не подвергаться коррозии при контакте с солями, реагентами.

Во время испытаний они проходят миллионы километров и подвергаются сильнейшим нагрузкам.

При производстве подделок изготовители придерживаются низкой себестоимости товара, даже в ущерб качеству и безопасности, используя дешевые материалы и технологии производства.

У них отсутствует контроль качества. Большее количество изделий не тестируется по качеству, чтобы сократить расходы на их изготовление.

На заметку.
Оригинальные детали проходят строжайшие тесты на прочность, химическую устойчивость, чтобы подтвердить свои эксплуатационные характеристики и безопасность.

Данные тесты очень дороги. Ни один производитель неоригинальных дисков не может себе позволить проведение таких тестов.

Внешний вид реплик немного отличается от подлинных дисков. Они изготавливаются копированием оригинального колесного диска, и при этом создается другая форма, так как сделать точную копию на дешевом оборудовании практически невозможно.

Оригинальные диски

Подлинное изделие, по сравнению с репликой, прослужит дольше и у него меньше шансов получить трещину или вмятину при контакте с ямой или другой неровностью дороги. Крупные производители колёс имеют серьезный опыт изготовления, используют запатентованные технологии для облегчения конструкции диска с сохранением его характеристик.

Изготовители поддельной продукции используют для производства простой алюминиевый сплав. Для снижения веса уменьшают толщину, что ведёт к уменьшению прочности. Вес подделки в среднем на 20-40 % больше оригинального диска.

Много реплик не идеальной круглой формы. Это вызывает сильные вибрации во время движения машины. Из-за несоответствия размеров они могут при движении тереться о другие части.

Продукцию для своего автотранспорта необходимо выбирать по их параметрам. Правильно выбранные изделия — не только залог комфортной езды, но и безопасности. При выборе необходимо учитывать технические характеристики, качество и происхождение стальных автомобильных дисков. Широкий ассортимент комплектующих деталей для транспорта от известных поставщиков позволяет отобрать лучшее, что предлагает авторынок.

Понравилась статья?
Лайк автору
Загрузка...

Adblock
detector