О штампованных колесных дисках R17

Многие водители предпочитают вместо красивых но хрупких литых дисков прочные штампованные. Одним из наиболее распространенных размером дисков является R17. В статье будет рассказано о том, как выбрать штампованные диски этого диаметра и их конструктивные особенности.

Штампованные диски R17

Штамповки являются самыми простыми в изготовлении и самыми бюджетными. Именно их чаще всего можно увидеть в базовых комплектациях новых автомобилей. Штамповки являются наиболее пригодными к ремонту и в наибольшей степени обеспечивают безопасность ходовой части при ДТП.

Диски колесные штампованные R17

Штамповки с посадочным диаметром R17 являются довольно распространенным типоразмером. Они устанавливаются на кроссоверы, внедорожники и минивены. 17 диаметр — один из чаще всего встречаемых среди штампованных дисков.

Из каких материалов изготавливается штамповка

Они изготавливаются из прокатной углеродистой стали. Важным свойством ее является прочность с максимальной пластичностью. Колесный диск при столкновении должен не сломаться, а согнуться.

По сути, штамповка принимает удар на себя, поглощая кинетическую энергию от него, тем самым защищая машину и водителя в непредвиденных ситуациях на дороге.

Поэтому марка стали так важна для производства качественных стальных дисков. Некоторые производители не раскрывают секретов производства, держа марку и состав стали в секрете.

Диски на авто 17 дюймов штампованные

Как выбрать оригинальные штампованные колесные автодиски

При покупке штамповок крайне важно покупать именно оригинальные изделия. Такие автодиски обладают необходимыми качествами, заявленными производителями, чем подделки и реплики похвастаться не могут. Например, марка стали, из которой выполняются штамповки, должна быть прочной, упругой, пластичной. При столкновении, ударе диск должен просто деформироваться, согнуться, сохранив тем самым колесо и машину в целостности.

Не менее важным моментом является цена. Если изделия продаются по более низкой цене, чем средняя, есть риск того, что они не оригинальные, а просто реплика.

Обратите внимание!
Важно покупать изделия у производителей и их официальных дилеров.

Параметры и характеристика штампованных автодисков

Штампованные диски выпускаются под разные виды транспорта. Поэтому производятся изделия разного размера и веса. Эти данные позволяют владельцу транспортного средства при покупке приобрести точно нужные диски, заранее зная необходимые ему параметры.

Штамповка R17

Их габариты

Основные габариты в выборе стальных дисков можно рассмотреть на конкретном примере.

Например, обозначение 6.5Jx15 H2 5/100 ET45 d54.1, где:

  • 6,5 — значение обозначает ширину обода (в дюймах) (6,5 х 25,4=165мм);
  • 15 — это посадочный диаметр изделия (в дюймах);
  • x — является знаком между условными обозначениями ширины и посадочного диаметра, указывая на то, что тип обода неразъемный;
  • J — это информация об особенностях бортовых закраин обода (углы наклона, радиусы закругления и т. п. — среди значений присутствуют JJ, JK, K, L);
  • Н2 — буква Н указывает на присутствие хампов (кольцевых выступов) на полках обода. Они удерживают бескамерную шину от соскакивания. В данном случае присутствует двойной Н2;
  • 5х100 — 5 — обозначает число отверстий под болты или гайки, а число 100 обозначает диаметр, на котором они расположены, он называется PCD (Pitch Circle Diameter) и измеряется в мм;
  • ET45 — обозначает вылет (или же вынос) диска, то есть это расстояние между плоскостью, которой он прижимается к ступице и серединой ширины изделия;
  • вылет (обозначается как ЕТ) измеряется в мм и в данном случае равняется 45 мм;
  • d 54.1 — диаметр центрального отверстия (диаметр ступицы), измеряемый со стороны привалoчной плоскости и обозначается как DIA. DIA измеряется в миллиметрах и в данном случае он равняется 54.1 мм.

Вес

На заметку.
От веса колесных дисков напрямую зависят долговечность и рабочий ресурс элементов подвески.

При движении на неровных поверхностях часто возникают удары, которые гасятся подвеской. Чем выше бывает неподрессоренная масса, тем большая при этом создается нагрузка на саму подвеску. С увеличением нагрузки страдает долговечность узлов, которые принимают на себя удары. Штамповки являются по массе более тяжелыми, что в данном случае их очевидный минус.

Средний вес литого изделия R12 составляет примерно 4,5 кг, диска R17 — 12,4 кг. По весу стальные значительно превосходят литые и кованые.

Штамповка автомобильных колесных дисков

Штамповка колесных дисков на производстве происходит следующим образом. Из листовой стали с помощью холодного пресса выдавливается лицевая часть. Далее прессом выдавливается боковая часть, сгибается.

Затем они свариваются между собой, сварные швы зачищаются. После сборки просверливаются отверстия для крепления плоскости изделия болтами к ступице колеса и отверстия для воздушного охлаждения диска. Для защиты от внешних воздействий изделия покрывают несколькими слоями грунтовки и различными видами эмали.

Такая простота производства обеспечивает максимальную доступность изделий и их цену. Минусом этого является скромный и типовой дизайн.

Производство штамповки

Каких размеров бывают штампованные диски

Основное производство штамповок происходит в промежутке типоразмеров от R12 до R19. Производство стальных дисков идет по заготовленным заранее штампам и отложенному на конвейере процессе, поэтому перестраивать процесс под нетипичные и малоиспользуемые размеры для данного типа является экономически невыгодным.

Стальные штампованные диски находят для себя много приверженцев среди автовладельцев. Подкупает и простота, и цена, и восстанавливаемость изделий.

Понравилась статья?
Лайк автору
Загрузка...

Adblock
detector