О шинах для спецтехники

Производители автошин выпускают продукцию не только для легковых машин. Огромное количество производимых шин приходится на комплектацию сельскохозяйственной, строительной и других видов спецтехники. От правильного выбора автопокрышек для спецтехники зависит её проходимость, расход топлива и срок эксплуатации. Крупногабаритная техника может передвигаться по некачественному дорожному покрытию и бездорожью, и к ней предъявляются повышенные требования.

Автопокрышки на спецтехнику

Особенность спецтехники – её узкоспециализированное назначение. Данная техника не предназначена для перевозки грузов на большие расстояния, но она может передвигаться по некачественному дорожному покрытию и бездорожью. Крупногабаритные автопокрышки используются в разных сферах промышленности: в сельском хозяйстве, строительстве, горнодобывающей индустрии и других отраслях. Наиболее распространены автошины для фронтальных погрузчиков – их применяют на тяжелой дорожно-строительной технике.

Спецтехника

В зависимости от предназначения продукция изготовляется из разного состава резиновой смеси и обладает определенными качествами. В резиновых смесях, идущих на изготовление шин для спецтехники, преимущественно используется натуральный каучук.

Выбирая колеса для спецтехники, необходимо оценивать условия работы. Авторезина разделяется по конструкции и по типу камеры, строению корда и рисунку протектора.

Резина на спецтехнику подразделяются на следующие:

  • пневматические и цельнолитые;
  • с протекторным рисунком и без него (гладкие);
  • летние, зимние, всесезонные и специальные термоустойчивые;
  • мелкогабаритные, среднегабаритные и крупногабаритные модели.

По глубине протектора делятся на четыре основных типа: с уменьшенной глубиной, с обычной (стандартной), с углубленным и со сверхглубоким рисунком.

Дополнительная информация!
Бандажные шины – устойчивые к повреждениям покрышки, применяемые в погрузочной технике, представляют собой прочное стальное кольцо с наваренным слоем резины с протектором или без него.

Резина для сельскохозяйственной техники

Сельхозшины, по сравнению с другими видами, наиболее подвержены нагрузкам: езда по бездорожью, перевозка больших грузов. Сельхозтехника используется в различных сферах деятельности, и основное ее предназначением – выполнение сезонных полевых работ, при проведении которых повреждения почвенного грунта должны быть минимальными. В зависимости от мощности сельхозтехники подбираются соответствующие покрышки. Они должны быть наделены следующими качествами:

  • иметь отличное сцепление с поверхностью соприкосновения;
  • равномерное распределение давления по всему пятну контакта;
  • обладать превосходной тягой;
  • высокой грузоподъемностью;
  • хорошей способностью самоочищаться;
  • высокой степенью износостойкости.
На износостойкость сельхозшин влияют ее конструкция, состав резиновой смеси и рисунок протектора.

В основе конструкции любой модели лежит корд, который обеспечивает ей прочность и постоянный объем. По расположению слоев корда крупногабаритные шины могут быть диагональными и радиальными по конструкции. Для тяжелых условий рекомендуются радиальные или же цельнолитые изделия.

Продукция для сельхозтехники

Преимущества радиальных шин:

  • меньший расход топлива,
  • меньшее уплотнение почвы,
  • меньший износ механизмов машины.
На заметку!
Свойства диагональных шин: большая прочность боковины, большая стойкость к разрывам.

Рисунок протектора влияет на сцепление автопокрышек с дорожной поверхностью, ходовые качества, износоустойчивость. Рисунков существует большое количество:

  • «елка»,
  • «шашка»,
  • «клюшка»,
  • «дорожки»,
  • «гладкая».

Правильный выбор протектора способствует эффективному распределению нагрузки, которую получают покрышки. Крупные блоки справляются с большой массой груза.

С глубоким или прореженным протектором колёс можно передвигаться по песку, глине, грязи и другим мокрым и вязким поверхностям бездорожья. Благодаря этому свойству шины лучше сцепляются с землей и обеспечивают технике нужную устойчивость и безопасность. 

От особенностей рисунка шины зависит устойчивость и манёвренность техники на рабочих поверхностях. При работе на мягкой и влажной почве применяются автопокрышки с глубоким узором протектора, нанесенным под большим углом наклона. Для разноплановых работ подходит авторезина с универсальным узором протектора.

Для техники, работающей в сложных погодных условиях и на различных видах грунта, применяется направленный рисунок. В сложных условиях бездорожья выбираются автошины повышенной проходимости. Вид и глубина протектора, угол наклона и форма грунтозацепов влияют на её проходимость.

Ширина профиля подбирается от состояния поверхности. На влажной почве для предотвращения пробуксовки используют резину с широким профилем – на междурядьях узкие колеса. Конструкции каркаса автошин для сельхозтранспорта может быть диагональной и радиальной. Кроме этих шин, выпускаются бескордные изделия.

Обратите внимание!
Флотационные шины обладают большими размерами и используются при низком уровне давления, что существенно сокращает воздействие на грунт.
Флотационные шины

Колеса для строительной техники

В современном строительстве используется огромное количество техники, которая снабжается специальными шинами, предназначенными для разных погодных условий. Окружающая среда, время года влияют на выбор.

Технике, работающей на строительных площадках, предъявляются повышенные требования: они должны выдерживать большие нагрузки, имеет повышенную прочность и износоустойчивость, устойчивость к повреждениям и проколам. Автошины для строительной техники обеспечивают необходимое сцепление с поверхностью земли, на которой работает или передвигается техника. Покрышки с гладким колесом используются на технике, работающей в условиях подземных разработок, они имеют самую высокую стойкость к износу и порезам.

С шипованной резиной, преимущественно в зимний период, а также в горной или холмистой местности техника передвигается по гладкой скользкой поверхности. 

Шины для строительной техники могут быть разных видов:

  • шипованные;
  • с прореженными или глубокими протекторами;
  • по конструкции – пневматические, бандажные, цельнолитые;
  • камерные, бескамерные;
  • по расположению корда – радиальные и диагональные.

Типы шин, предназначенные для спецтехники

Дорожная техника

Буквы Е, L, G обозначают тип техники, для которой используются шины:

  • Автошины Е применяются на машинах, выполняющих земляные работы: самосвалах, скреперах и мобильных кранах.
  • Тип L используются для погрузчиков и бульдозеров, работающих в условиях бездорожья. Большая часть шин из-за своей тяжелой конструкции имеет ограничения по скорости (8 км/ч) и расстоянию перевозки грузов (76 м).
  • Резина G применяется в основном на автогрейдерах всех типов при скоростях до 40 км/ч, без ограничения расстояния. Они также могут устанавливаться и на погрузочную технику.
Важным является правильный подбор размера шин.

Покрышки для спецтехники должны подходить для конкретного вида техники. Если установить на строительные машины автопокрышки с большей шириной профиля, чем указанная производителем, – увеличится расход топлива, и техникой сложнее будет управлять. С меньшей шириной профиля увеличится опасность – на ее вес будет приходиться меньшая площадь сцепления с поверхностью. Диаметр посадки шин на крупногабаритную технику составляет от 24 дюймов и больше.

Производители шинной продукции предоставляют различные виды покрышек. В настоящее время на рынке в широком ассортименте предлагаются шины для спецтехники усиленной конструкции, которые характеризуются более длительным сроком эксплуатации.

Понравилась статья?
Лайк автору
Загрузка...

Adblock
detector