О шинах для спецтехники

Производители автошин выпускают продукцию не только для легковых машин. Огромное количество производимых шин приходится на комплектацию сельскохозяйственной, строительной и других видов спецтехники. От правильного выбора автопокрышек для спецтехники зависит её проходимость, расход топлива и срок эксплуатации. Крупногабаритная техника может передвигаться по некачественному дорожному покрытию и бездорожью, и к ней предъявляются повышенные требования.

Автопокрышки на спецтехнику

Особенность спецтехники – её узкоспециализированное назначение. Данная техника не предназначена для перевозки грузов на большие расстояния, но она может передвигаться по некачественному дорожному покрытию и бездорожью. Крупногабаритные автопокрышки используются в разных сферах промышленности: в сельском хозяйстве, строительстве, горнодобывающей индустрии и других отраслях. Наиболее распространены автошины для фронтальных погрузчиков – их применяют на тяжелой дорожно-строительной технике.

В зависимости от предназначения продукция изготовляется из разного состава резиновой смеси и обладает определенными качествами. В резиновых смесях, идущих на изготовление шин для спецтехники, преимущественно используется натуральный каучук.

Резина на спецтехнику подразделяются на следующие:

• пневматические и цельнолитые;
• с протекторным рисунком и без него (гладкие);
• летние, зимние, всесезонные и специальные термоустойчивые;
• мелкогабаритные, среднегабаритные и крупногабаритные модели.

По глубине протектора делятся на четыре основных типа: с уменьшенной глубиной, с обычной (стандартной), с углубленным и со сверхглубоким рисунком.

Резина для сельскохозяйственной техники

Сельхозшины, по сравнению с другими видами, наиболее подвержены нагрузкам: езда по бездорожью, перевозка больших грузов. Сельхозтехника используется в различных сферах деятельности, и основное ее предназначением – выполнение сезонных полевых работ, при проведении которых повреждения почвенного грунта должны быть минимальными. В зависимости от мощности сельхозтехники подбираются соответствующие покрышки. Они должны быть наделены следующими качествами:

• иметь отличное сцепление с поверхностью соприкосновения;
• равномерное распределение давления по всему пятну контакта;
• обладать превосходной тягой;
• высокой грузоподъемностью;
• хорошей способностью самоочищаться;
• высокой степенью износостойкости.

В основе конструкции любой модели лежит корд, который обеспечивает ей прочность и постоянный объем. По расположению слоев корда крупногабаритные шины могут быть диагональными и радиальными по конструкции. Для тяжелых условий рекомендуются радиальные или же цельнолитые изделия.

Преимущества радиальных шин:

• меньший расход топлива,
• меньшее уплотнение почвы,
• меньший износ механизмов машины.

Рисунок протектора влияет на сцепление автопокрышек с дорожной поверхностью, ходовые качества, износоустойчивость. Рисунков существует большое количество:

• «елка»,
• «шашка»,
• «клюшка»,
• «дорожки»,
• «гладкая».

Правильный выбор протектора способствует эффективному распределению нагрузки, которую получают покрышки. Крупные блоки справляются с большой массой груза.

От особенностей рисунка шины зависит устойчивость и манёвренность техники на рабочих поверхностях. При работе на мягкой и влажной почве применяются автопокрышки с глубоким узором протектора, нанесенным под большим углом наклона. Для разноплановых работ подходит авторезина с универсальным узором протектора.

Для техники, работающей в сложных погодных условиях и на различных видах грунта, применяется направленный рисунок. В сложных условиях бездорожья выбираются автошины повышенной проходимости. Вид и глубина протектора, угол наклона и форма грунтозацепов влияют на её проходимость.

Ширина профиля подбирается от состояния поверхности. На влажной почве для предотвращения пробуксовки используют резину с широким профилем – на междурядьях узкие колеса. Конструкции каркаса автошин для сельхозтранспорта может быть диагональной и радиальной. Кроме этих шин, выпускаются бескордные изделия.

Колеса для строительной техники

В современном строительстве используется огромное количество техники, которая снабжается специальными шинами, предназначенными для разных погодных условий. Окружающая среда, время года влияют на выбор.

Технике, работающей на строительных площадках, предъявляются повышенные требования: они должны выдерживать большие нагрузки, имеет повышенную прочность и износоустойчивость, устойчивость к повреждениям и проколам. Автошины для строительной техники обеспечивают необходимое сцепление с поверхностью земли, на которой работает или передвигается техника. Покрышки с гладким колесом используются на технике, работающей в условиях подземных разработок, они имеют самую высокую стойкость к износу и порезам.

Шины для строительной техники могут быть разных видов:

• шипованные;
• с прореженными или глубокими протекторами;
• по конструкции – пневматические, бандажные, цельнолитые;
• камерные, бескамерные;
• по расположению корда – радиальные и диагональные.

Типы шин, предназначенные для спецтехники

Буквы Е, L, G обозначают тип техники, для которой используются шины:

• Автошины Е применяются на машинах, выполняющих земляные работы: самосвалах, скреперах и мобильных кранах.
• Тип L используются для погрузчиков и бульдозеров, работающих в условиях бездорожья. Большая часть шин из-за своей тяжелой конструкции имеет ограничения по скорости (8 км/ч) и расстоянию перевозки грузов (76 м).
• Резина G применяется в основном на автогрейдерах всех типов при скоростях до 40 км/ч, без ограничения расстояния. Они также могут устанавливаться и на погрузочную технику.

Покрышки для спецтехники должны подходить для конкретного вида техники. Если установить на строительные машины автопокрышки с большей шириной профиля, чем указанная производителем, – увеличится расход топлива, и техникой сложнее будет управлять. С меньшей шириной профиля увеличится опасность – на ее вес будет приходиться меньшая площадь сцепления с поверхностью. Диаметр посадки шин на крупногабаритную технику составляет от 24 дюймов и больше.

Производители шинной продукции предоставляют различные виды покрышек. В настоящее время на рынке в широком ассортименте предлагаются шины для спецтехники усиленной конструкции, которые характеризуются более длительным сроком эксплуатации.