О шинах для легких грузовиков и микроавтобусов

Автомобильная шина — важнейший узел транспортного средства, обеспечивающий сцепление с дорогой и безопасность в пути. Её конструкция, несмотря на внешний простой вид, довольно сложная и состоит из многих различных элементов. Один из видов автопокрышек — легкогрузовые, применяются для комплектации коммерческого транспорта. Такие шины используются в малом и среднем бизнесе (поэтому их часто называют коммерческими). Они отличаются простым протектором, стойкостью к износу и высоким индексом грузоподъемности.

Особенности легкогрузовых шин

Для легких грузовых автомобилей применяют шины с повышенной грузоподъёмностью, усиленной конструкцией колеса и уникальным составом резиновой смеси. Легкогрузовые автомобили и микроавтобусы предназначены для эксплуатации в городских условиях для перевозки небольшого количества пассажиров или груза до 5 тонн.

Автопокрышки для автомобилей

Авторезина с жёсткими боковинами и усиленной конструкцией рассчитана нести дополнительный вес загруженного автомобиля. Из-за больших весовых нагрузок на такой транспорт нельзя ставить шины для легковых машин и внедорожников — они не приспособлены к перевозке тяжёлых грузов.

Авторезина со временем изнашивается и нуждается в замене.

Поменять автомобильные шины, учитывая экономические и повышенные эксплуатационные свойства, представляет определенную проблему. При выборе изделий принимаются во внимание несколько критериев: бренд, технические характеристики, дизайн рисунка протектора, комфортность, стоимость шины. Срок эксплуатации шин для транспорта во многом зависит от качества продукции.

В шинах для лёгких грузовиков выделяют абсолютную надёжность. Коммерческие автомобили (микроавтобусы, газели и др.) во время движения испытывают нагрузку, которая приходится на шины в несколько раз больше, чем на легковых авто. Поэтому так важно подобрать их правильно.

Для производства легкогрузовых шин используется плотная резиновая смесь, которая делает изделия прочными и упругими.

Рисунок протектора на таких шинах чаще всего не контрастен, ламели и выступы небольшие. Автопокрышки условно делят на зоны: боковая, плечевая, центральное ребро. В процессе эксплуатации каждая из этих зон отвечает за определённые эксплуатационные характеристики.

Центральная часть — зона протектора, отвечает за качество контакта колеса с полотном дороги, а его рисунок — на большинство важнейших характеристик шины. Боковина шины защищает каркас от механических повреждений и является самой жёсткой зоной автопокрышки.

При выборе автопокрышек для коммерческого транспорта, как и для других, учитывается их сезонность. Это позволяет эксплуатировать их с комфортом, без ущерба безопасности. Шины классифицируют на летние, зимние и всесезонные. Использование сезонной автопокрышки обеспечивает высокую безопасность при движении.

На заметку.
Зимние модели производятся из резиновой смеси, которая при отрицательных температурах остаётся эластичной. В летних резина жестче, что идеально подходит для высоких температур воздуха, когда асфальт очень мягкий.

По классификации автопокрышки для коммерческого транспорта могут быть камерные и безкамерные, диагональные и радиальные, и обладать более высоким индексом нагрузки, в сравнении с простыми легковыми шинами.

Коммерческие автошины

«Орион» — зимние шины для коммерческого транспорта

Продукцию Orion выпускают для лёгких грузовиков и прицепов к ним, микроавтобусов. Они предназначены для суровых условий эксплуатации при повышенных весовых нагрузках. Шины имеют высокий индекс нагрузки за счет усиления боковины изделия. Для зимних автоперевозок подойдут как шипованные, так и нешипованные шины.
Американская компания Tire Group International Inc выпускает автопокрышки для коммерческих автомобилей.
Особенность шин Orion заключается в технологии производства, которая позволяет увеличивать прочность боковых и плечевых секций.
Авторезина имеет высокую эластичность и равномерно распределяет нагрузку на шинный протектор, что увеличивает износостойкость изделия. Глубокий протектор способствует долговечности автопокрышки. Уменьшение сопротивления качению, снижает расход топлива.
Зимняя линейка продукции для коммерческого транспорта оснащена моделями OT-100, OT-150, OT-200.
OT-100:
  • технология обеспечивает ровный, равномерный износ;
  • конструкция ребра с разделительной канавкой.
OТ-150:
  • 5 ребер и 4 широких канала создают отличное сцепление;
  • нагрузка распределяется равномерно;
  • многоступенчатый рисунок протектора снижает дорожный шум, создавая комфортную езду.
OT-200:
  • низкое сопротивление качению из-за улучшенного соотношения натурального и синтетического каучука;
  • снижается сжигание топлива.

Усиленные автопокрышки для микроавтобусов и легких грузовиков R16c

Дополнительная информация!
Шины для микроавтобусов и легких грузовиков маркируются: RF (Reinforced) – усиленная шина (4 и 6 слоев), С (Сommercial) — в маркировке типоразмера 6 и 8 слоев. Пассажирские шины предназначены для комфортного передвижения с низким уровнем шума и улучшенной топливной экономичностью.  
Пассажирский легкогрузовой транспорт

Главные требования, предъявляемые к шинам:

  • безопасность;
  • экономичность;
  • управляемость.

На заметку.
Автопокрышки для микроавтобусов должны быть приспособлены к частым торможениям, движению с малыми скоростями, с частой сменой режима. При этом нагрузка на колёса в основном остаётся по-прежнему высокой.  

Авторезина для микроавтобусов имеет особенности.

  • металлокордный слой прочнее, чем в легковой модели;
  • увеличенный вес изделия;
  • повышенная прочность и маневренность колеса;
  • увеличенный индекс грузоподъемности;
  • в маркировке присутствует индекс С, который обозначает, что это усиленные автопокрышки;
  • изготавливаются из специальной резиновой смеси;
  • имеют сниженное сопротивление качению;
  • увеличенный срок эксплуатации.

Автомобили «Газель» пользуются огромной популярностью для перевозки различного товара. Это не легковой, но еще и не грузовой автомобиль. Легкогрузовые шины R16C на «Газель» устанавливают по типоразмерам 185/75R16С или 175R16С.

Авторезина на «Газель»

Часто на автопокрышках встречается обозначение индексов XL в виде надписи Extra Load («повышенная нагрузка»).

Обратите внимание!
Маркировка XL означает, что шина имеет усиленный каркас и большую грузоподъемность в сравнении с обычными покрышками со стандартным индексом нагрузки.

Улучшения конструкции позволили достичь высоких эксплуатационных характеристик:

  • усиленная боковина и каркас;
  • изменения в составе резины позволили сделать ее более жесткой и прочной;
  • повышенная износостойкость превосходит обычные автопокрышки, с ними автомобиль можно эксплуатировать несколько сезонов в интенсивном режиме и в поездках на длинные дистанции;
  • устойчивость к механическим повреждениям;
  • улучшенные характеристики управляемости обеспечивают легкое вхождение автомобиля в поворот;
  • большая жесткость шины обеспечивает хорошее сцепление с трассой.

Из недостатков отмечается повышенный уровень шума, больший расход бензина и понижение комфорта в салоне авто по сравнению с обычной авторезиной. 

Хорошие, правильно подобранные автопокрышки для легкогрузового транспорта обеспечат низкий уровень шума, снизят тормозной путь, улучшат управляемость и даже сократят расход топлива.

Понравилась статья?
Лайк автору
Загрузка...

Adblock
detector