О спицованных колесах для мотоцикла

В зависимости от типа мототранспортного средства можно выбрать мотошины для разных условий их эксплуатирования с индексами нагрузки и по скоростным показателям.

Резина на мотоцикл

Современная резина на мотоцикл для спицованных колес имеет индивидуальные типоразмеры (маркировка: ширина мотопрофиля в миллиметрах, высота мотопрофиля в % от ширины, диаметр посадки в дюймах). Покрышки на мотоцикл могут быть камерные и без камеры.

От того, какая применяется резина на мото, зависит как эстетичность, так и стиль езды, безопасность. Если шины «лысые», то о стремительном наборе скорости говорить не приходится. Если же шины мото новые и выбраны по сезону, то передвигаться на мотоцикле будет удобно и безопасно.

Многие подбирают резину, руководствуясь протекторным рисунком, но имеются и прочие параметры — хорошие мотошины должны соответствовать множеству критериев выбора. Первостепенно, собираясь приобрести шины на байк, необходимо определиться с типоразмером. Узнать размер можно в инструкции к транспортному средству.

Если он спортивный, то и шины выбираются спорт-типа. Если предназначается для городских дорог, то и мотошины купить надо для города.

Основные характеристики качественной моторезины

Как и автошины, резина для мотоцикла сезонная. В продаже можно встретить шины:

• зимние;
• летние;
• всесезонные.

Не следует ставить мотошины не по сезону. Летняя моторезина зимой «закаменеет». Зимние мотошины летом будут слишком мягкими. Это не обеспечит качественного сцепления с дорожным полотном, что скажется на удобстве, динамике, аварийности и тормозах. Также безграмотное применение мотошин влияет на срок их эксплуатирования.

Шины для мотоциклов имеют определенные характеристики:

• С камерой и без. Мотошины камерные имеют превосходную способность к восстановлению, а покрышки без камеры дают лучшие показатели скорости. Мотошины без камеры могут монтироваться только на спицевые или на легкосплавные мотоколеса. Безкамерные не обладают протектором внутри, создающим качественное сцепление камеры с покрышкой.
• По изображению протектора изделие может быть «универсал» и «стрит» (для города). Вседорожная или универсалка обладают множеством разных «мини-канав» и «вырезов», которые дают возможность обеспечить полноценное сцепление на грунте и щебне. Если мотовладелец рыбак, охотник или просто любитель езды по бездорожью, то надо купить мотопокрышки универсал. Минус такой моторезины в значительном расходе бензина, если сравнивать с резиной для городских дорог. Если же мотоциклист больше ездит по городу, то подойдут городские мотошины. Протектор близок к «сликам», что дает возможность обеспечить хороший накат и скоростные показатели.
• Радиус и диагональ резины. По типам конструкции резину подразделяют на радиальную (маркированные «R») и диагональную (маркированные «-»). Первые сделаны так, что каркасные нити располагаются в параллельных плоскостях и нет пересечения. Поэтому мотошины наиболее жесткие, прочные, также в них трение внутри ниже, а значит эти мотопокрышки меньше греются, а также расход бензина ниже. Однако стоимость радиальных шин больше. Диагональная мотошина попроще и не такая дорогая. Каркасные нитки с пересечением под особым углом, поэтому трение внутри и вес значительнее. Такая резина более долговечна на некачественном дорожном полотне.

Почему важно правильно подбирать колеса для мотоцикла

Первое при подборе — типоразмер. Его узнать довольно просто: смотрят на истертую или деформированную мотошину и приобретают такую же, или смотрят инструкцию к транспортному средству, или находят на мотоцикле спецнаклейку (обычно на раме сзади, на маятнике или же под седлом). Когда размер понятен, важно знать, какая модель мотоцикла эксплуатируется:

• спортивный;
• дорожник;
• эндуро.

Это имеет важнейшее значение при подборе резины.

Резина мото, как и для авто — важнейший элемент, оказывающий влияние почти на все эксплуатационные качества, такие как:

• тормозной путь;
• управляемость;
• грузоподъемность;
• максимальный скоростной режим;
• комфорт.

Этот контакт и является основой безопасности при управлении транспортным средством. Поэтому к подбору мотопокрышки надо относиться очень внимательно. Также стоит уделять внимание балансировке мотоциклетных колес.

Состав резиновой смеси: основной фактор долговечности мотошины

Из чего же сделана шина? Внутри мотопокрышки также присутствуют различия, имеющие значение при подборе. Мотошина имеет каркас — это его силовая часть. Он отвечает за прочность (как изнутри мотошины так и с наружной стороны) при воздействии с покрытием дорожного полотна.

Нитки корда могут создаваться из:

• капрона;
• вискозы;
• хлопка.

Чаще всего используются стальные. Можно купить шины с кордом из кевлара, но они дорогие. Каркас с протектором соединяет брекер — амортизатор. Он делает выше износостойкость. Нитки корда в брекере идут по диагонали. Далее идет протектор. Это особо прочная резина с рисунком.

В зависимости от того, в каких пропорциях смешиваются ингредиенты резиновой смеси, создаются разные мотошины. Изготовление резиновых составов выполняют посредством соединения каучуковой основы или синтетических эластомеров со спецкомпонентами, которые являются основополагающими для типа и качества готового изделия. Смеси бывают:

• маслобензостойкие;
• термостойкие;
• кислотостойкие, также устойчивые к действию щелочей, эфиров.

Шины для классических мотоциклов

Классика — шипованная и подходит на оригинальные мотоциклы в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Смысл шипов — «вгрызаться» в лёд и удерживать транспорт вертикально. Классическую резину ставят обычно на модели Урал, Сузуки, СТИМ, Стелс. Классика всегда в моде. Шины купить в интернете или у дилера — не проблема.

Моторезина Michelin

Моторезина Michelin считается среди любителей быстрой езды наиболее качественной. Этот бренд является одним из лидеров на мировом рынке моторезины для спицевых колес. «Мишлен Пилот Стрит Радиал» — радиальный прорыв в секторе резины для мотобайков. Главные отличия мотошин Pilot Street Radial (Пилот Стрит Радиал):

• Радиальная конструкция на основе уникальной технологии, используемой в «Мишлен Пилот Род 2».
• Дизайнерское исполнение мотопротектора, похожее на моторезину «Пилот Род 2», создающее проверенную эффективность и агрессивный спортивный байковский стиль.
• Высочайшая результативность и надежность на мокром дорожном полотне, максимум мотопробега и сокращение до минимальных показателей неравномерности изнашивания.
• Модернизированные показатели долговечности, которые превосходят конкурирующие бренды в своей линии.
• Идеальное соотношение между износоустойчивостью и сцепными качествами резины.

На официальных веб-сайтах производителей мотошин можно ознакомиться с описанием выпускаемых колес и заказать продукцию онлайн. Не следует приобретать первое понравившееся. Стоит потратить время и подобрать идеальный вариант. С выбором шин на мотоцикл всегда поможет консультант или можно самостоятельно прочесть инструкцию к транспортному средству — проблем возникнуть не должно. Главное — не спешить.