О всесезонных шинах R15

Шины всесезонные R15 — размер изделий, который подобрать можно легко, поскольку именно он является одним из наиболее распространенных. Большинство небольших и средних по размерам седанов, хэтчбеков и других автомобилей любой марки комплектуется покрышками именно такого размера в базе. Такой размер распространен еще и среди любителей тюнинга. Характеристики и размеры стандартных всесезонных шин должны соответствовать установленным производителем автомобиля. Большим плюсом именно такого типа резины является их универсальность. Их можно использовать как зимой, так и летом, однако наиболее подходящим этот тип будет именно в межсезонье. На рынке России представлено огромное количество различных брендов, в ассортименте которых есть резина всесезонная 15 дюймов. Однако выбор может и не быть ограничен одним только размером. Всесезонная резина представлена во множестве размерностей и исполнений.

Шины всесезонные R15

Владельцы любого автомобиля часто сталкиваются с необходимостью замены покрышек в результате разных причин. Это может быть связано с приходом в негодность старых или сменой сезона. В любом случае надо правильно и своевременно подойти к выбору нового комплекта из большого количества представленных изделий. Для этого нужно посетить автомагазин или приобрести товар на торговых площадках в интернете. Пользуется популярностью как продукция дорогих и очень качественных изготовителей, так и шины с умеренной ценой и соответствующим ей качеством.

Всесезонные шины 195/65 R15 на «Киа Сид»

 

Однако, несмотря на распространение разного рода деталей и другой продукции, требуется помнить, что даже очень популярные и дорогие покрышки от ведущих производителей требуется использовать и хранить с соблюдением всех правил. Например, ездить в неподходящей по сезону резине. Также новые шины должны соответствовать по допустимой размерности очень точно, в противном случае это приводит к поломке или повышению износа. Любой оригинальный параметр можно узнать из технической документации или инструкции по эксплуатации к выбранному транспортному средству.

Важно!
Всесезонная резина не всегда годится к эксплуатации в условиях российских зим.

Выбор марки всесезонных колес зависит исключительно от личных пожеланий водителя. Это связано с тем, что ведущие изготовители часто производят изделия практически одинакового качества, но различного исполнения. Популярные бренды выпускают только продукцию высокого качества и постоянно конкурируют друг с другом. Поэтому все время и на всех шинах применяют только последние наработки.

Однако цена и ездовые характеристики не так важны, в сравнении с такими качествами, как безопасность и управляемость. От правильности выбора покрышек по сезону и их качества будет зависеть безопасность водителя и пассажиров.

Обратите внимание!
Сцепление с дорогой зимних шин на 50 процентов выше, чем у аналогичных всесезонных.

По распространенному мнению, всесезонные или универсальные шины создаются специально для круглогодичной эксплуатации. Это мнение в корне неверно, поскольку, например, круглогодичная эксплуатация шин где-то в Испании отличается по условиям от применения в России. Универсальная резина создавалась изначально только для относительно теплых климатических условий и не подходит для качественного применения в отечественных зимах.

Перемещаться на резине данного типа разрешается только при средней температуре не ниже 0 градусов по Цельсию. Если бы все было так просто, и на универсальных шинах и правда можно было бы ездить в условиях холодной зимы, то, наверное, все производители только и выпускали бы такую резину. Не было бы смысла делить продукцию на три категории и тратить средства на переоборудование производства для выпуска конкретного типа.

Резина 205/70 15 всесезонная на автомобиле «Шкода Рапид»

Изначально подобный тип шин разрабатывался специально для рынка США. Потом по мере популярности распространился и на другие континенты. Наибольшее распространение всесезонные покрышки получили только в странах с мягким типом климатических условий.

Обратите внимание!
В условиях российских зим ведущими специалистами и профессионалами не рекомендуется применять универсальную резину. Важным моментом для этого является то, что при средней температуре, которая составляет ниже минус 7 градусов по Цельсию, подобный тип теряет свою эластичность. В свою очередь это ведет к кардинальному уменьшению уровня сцепления с дорожным покрытием. Это чревато заносами, потерей управляемости и многими другими негативными моментами.

Дело в том, что зимние покрышки создаются из специального материала, который предназначен для езды в большие минусовые температуры. В таком режиме зимний тип способен сохранять эластичность, что предоставляет большее сцепление с дорожным покрытием и устойчивость. Намного меньшим риском для безопасности пассажиров и водителя будет применение специальных зимних шин.

Зимняя резина создается со специальным протектором, который способен самостоятельно очищаться. Для этого на нем есть так называемые ламельные блоки. Для летних покрышек нет необходимости в самостоятельной очистке, поэтому протектор у них менее глубокий. В данном случае важнее получить максимально возможный уровень сцепления с сухим или мокрым дорожным полотном. Специалисты доказывают, что совместить все эти свойства различных типов шин в одном невозможно, и отчасти они правы.

На заметку!
Хоть всесезонки и создаются с учетом всех этих особенностей, однако они кардинально отличаются по химическому составу, который не подходит одинаково как для лета, так и для зимы. Данный тип резины не может предоставить такое поведение в 30-градусную жару, как летние аналоги. Равно как не может дать свойства зимнего типа в 20-градусный холод.

Особенности подбора всесезонки для своего автомобиля

Изначально универсальная резина должна была служить полноценной заменой для двух типов — летней и зимней. Протектор таких шин создавался специальным образом. Например, боковины выполненные скругленными, взяты из летних моделей. А широкие канавки на протекторе взяты из зимних аналогов. На эти вещи необходимо обращать внимание при подборе всесезонной резины. Также важен размер, если речь идет о 15 дюймах в диаметре, то этого недостаточно. Важно подобрать правильную ширину, которая бы предоставляла машине максимальные дорожные свойства.

Однако окончательный выбор бренда производителя и характеристик машины зависит только от личных предпочтений автовладельца.

Всесезонная резина, описание параметров и характеристик моделей

Маркировка шины
В диаметре на 15 дюймов выполняется несколько различных моделей резины, которые имеют другие размеры по ширине и высоте профиля.

Наиболее распространенные модели покрышек в размерности R15 следующие:

  • 185/65 R15;
  • 195/65 R15;
  • 205/70 R15;
  • 215/75 R15.

В данных случаях маркировку можно расшифровать как:

  • 185-215 — обозначает размер изделия по ширине. Измеряется в миллиметрах.
  • 65-75 — показывает так называемый профиль шины. Измеряется в процентном соотношении ширины к диаметру.
  • R15 — буква указывает радиальное направление, цифра 15 обозначает диаметр покрышки в дюймах.
На заметку!
Всесезонные шины в размере R15 являются одними из наиболее распространенных. При подборе стоит учитывать, что данный тип не способен заменить летний или зимний в конкретное время года.

Понравилась статья?
Лайк автору
Загрузка...

Adblock
detector