Качественные штампованные и литые диски – рейтинг

Многие автолюбители, желающие приобрести новые колёсные диски на своих железных коней нередко сталкиваются с проблемой достойного выбора необходимых изделий. Так, литые диски отличаются не только по дизайну, но также и по размерности, показателю прочности стали и, конечно, по цене. На сегодняшний день рынок переполнен ассортиментом различной продукции, и далеко не каждый диск отвечает требованиям по качеству и безопасной эксплуатации, поэтому автолюбителю необходимо разбираться в продукции, чтобы установить нужное изделие на своё транспортное средство.

Рейтинг литых дисков по качеству

Многие водители, желающие сменить колёса на своих железных конях, часто задаются одним и тем же вопросом — какие диски лучше и как правильно подобрать желаемый вариант? Среди широкого выбора товаров на прилавках автомагазинов, по многочисленным отзывам от автолюбителей и в соответствии с мнением экспертов, можно выделить наиболее качественные колёсные диски, которые после установки будут эксплуатировать долгие годы без каких-либо нареканий. Так, наиболее надёжные компании, чья продукция обладает всеми необходимыми преимуществами, перечислены в расположенном ниже перечне, представляющем собой рейтинг литых дисков по качеству (в порядке возрастания доверия потребителя к бренду):

• LS Wheels — тайваньский производитель не отличается слишком хорошим качеством, и брак здесь не исключение. Однако неплохой дизайн, широкий выбор изделий по низкой цене устраивает тысячи автолюбителей по всей стране. Кроме того, среди ассортимента дисков можно найти практически любую размерность.
• Alcasta — заводы этого бренда расположены практически по всей Азии, и огромное производство позволяет выпускать их миллионами, а грамотный маркетинг и ценовая политика обеспечивает практически 100 % продажи. Однако, как и многие азиатские изделия, эти диски не отличаются повышенной прочностью стали и стойкостью лакокрасочного покрытия.
• LegeArtis — китайская компания работает строго по европейским технологиям, обеспечивая производство высококачественных дисков в стильных вариантах дизайна и большом выборе параметров. Также можно сказать, что современная технология нанесения пигмента и лака позволяет держаться покрытию до окончания срока эксплуатации колеса. Невысокая цена привлекает многих покупателей, однако качество металла не выдерживает слишком сильных ударных воздействий, и на дисках могут со временем появиться микротрещины.
• Replica — данная продукция выпускается сразу в нескольких странах — в Тайване, Китае и Италии. Основным отличительным признаком бренда является то, что инженеры изготавливают качественные копии практически всех именитых производителей этих изделий. Кроме того, реплики поступают на рынок по более низкой цене, что не может не радовать владельцев бюджетных авто. Однако у дисков есть недостаток — не всегда они продаются с идеальной геометрией, а также у одного и того же товара может отличаться вес, что вызывает биение в руле и дисбаланс подвески при быстрой езде.

• Диски К&KAez — отменное немецкое качество, индивидуальный эксклюзивный дизайн, самые лёгкие и прочные сплавы, а также широкий выбор размерностей делают продукцию этой марки безупречной. Единственным недостатком марки является лишь цена продукции, которая подкрепляется вечно дорожающим евро и высоким уровнем зарплат в Германии.
• Kosei — японская компания также изготавливает колёса на совесть, с идеальной подборкой спиц из высокопрочной стали, с тончайшим ровным ободом, а также в различных цветовых решениях. Эти диски с удовольствием ставят на свои авто многие автолюбители со всего мира.
• Dotz — также немецкое предприятие, существующее уже более 30 лет. Свои автомобили им доверяют такие концерны, как Mercedes Benz, BMW или Porsche. Отличительной особенностью предприятия считается то, что инженеры и технологи попытались изготовить разные изделия, разделив их по классам. Таким образом, на рынке можно найти как бюджетные, так и элитные изделия этой компании, и продукция практически не имеет недостатков.
• K&K — одна из лучших и наиболее популярных компаний, производящих колёсные диски, расположенная в России. Однако всё оборудование для изготовления изделий только немецкого производства, что позволяет заводу поддерживать европейское качество по низким ценам. Так, отсутствие затрат на перевозку продукции, а также необходимости уплаты таможенных пошлин делают производителя одним из самых популярных в стране.
• SCAD (СКАД) — практически наравне с вышеописанным предприятием стоит этот бренд, который располагает практически теми же возможностями, что и K&K, поэтому отдать предпочтение кому-то одному не представляется возможным.
• Какие литые диски лучше? Alutec — по признаниям большинства россиян, именно этот производитель считается лучшим в плане идеального соотношения цена/качество. Так, широкий размерный ряд, качественная сталь, безупречный дизайн и относительно низкая цена возводит бренд на первое место среди производителей колёс, доступных в продаже в России.

Основные параметры штампованных и литых дисков

Так, автолюбитель, изучая колёсный диск, видит на его поверхности следующие символы — 6,0J x 17 H2 ET42 5×100 d66,1, которые расшифровываются следующим образом:

• 6,0 — обозначение ширины обода диска в дюймах, и эта величина для легковых автомобилей стандартных классов может розниться от 4 до 12 с шагом 0,5 дюйма. Чтобы самостоятельно измерить ширину своего диска, достаточно приложить рулетку к его ободу в поперечном направлении, а полученный результат в миллиметрах разделить на 25,4.
• J — форма канта колеса, который может также выражаться символами P, D, B, K, JJ, JK. При подборе покрышки для современных легковых авто на 50 % используется параметр J.
• Символ «х» означает, что колесо цельное и неразборное, то есть в случае литья оно изготовлено за один приём без применения сварки.
• 17 — радиальность изделия, или диаметр колеса, выражаемый в дюймах. Многие граждане ошибочно путают эту величину с радиусом, но такое утверждение неверно. Так, наиболее популярные радиусы встречаются в продаже с показателями 12-24 дюйма, однако 70 % автолюбителей довольствуются разбросом от 14 до 19 дюймов.
• Н2 — характеристика хампов — дополнительных уплотнителей на ободе колеса для лучшего крепления шины. Существует три разновидности хампов — Н — с одной стороны обода, Н2 — с двух сторон соответственно и Х — усечённый хамп.
• ЕТ42 — вылет изделия, выражаемый в миллиметрах, означает расстояние от места установки колеса до проекции его привалочной плоскости. Высчитывается по формуле ЕТ = А – В/2, где А — расстояние от края диска до его внутренней привалочной плоскости, а В — общая ширина изделия. Этот параметр может составлять от -25 мм до 50 мм. При отрицательной его величине диск выглядывает за поперечный габарит автомобиля, а при увеличении этой размерности, наоборот, садится на ступицу всё глубже под колёсную арку.

• 5×100 — это показатель разболтовки изделия, то есть сколько отверстий для шпилек имеет диск, какая длина данных анкеров должна быть для надёжной фиксации колеса на ступице. Количество шпилек может колебаться от 4 до 6 штук, а их длина от 98 до 150 мм, в зависимости от массы авто.
• d66,1 — последний показатель, называемый сверловкой, который означает диаметр посадочного отверстия на диск, и данная величина, в зависимости от класса и размера транспортного средства, может составлять от 50 до 150 мм.

Рейтинг дисков на ВАЗ по качеству и уровню доверия потребителя

А это означает, что водитель не готов приобретать немецкие диски с 16 радиальностью по стоимости 25-30 тыс. руб. за изделие, что в совокупности с резиной может вылиться в 30 % от стоимости нового автомобиля.

Таким образом, наиболее подходящим для них соотношением цена/качество наделены следующие бренды, согласно которому составлен этот рейтинг автомобильных дисков:

• Диски какой фирмы лучше выбрать? Уже знакомые по описаниям выше продукты компаний K&K и «СКАД», изготавливающие большинство моделей с размерным рядом, совместимым с автомобилями «Лада».
• Собственная продукция концерна «АвтоВАЗ», которая устанавливает все штампованные диски с фирменными колпаками на все заводские изделия любых марок.
• Бюджетная европейская компания KFZ, заводы по производству штампованных дисков которой распространены в Чехии, Германии, Австрии, Швейцарии и других странах ЕС. Конечно, они немного дороже российских брендов, но обладают безупречной геометрией и покрытием, препятствующим возникновению коррозии.
• Указанные выше немецкие диски Dotz также обладают собственной производственной линией по штамповке простых дисков, в том числе и на «Ладу», а идеальное качество изделий продлевает срок службы колёс в 2 раза, по сравнению со штатной продукцией.
• Последняя компания в рейтинге — это немецкий концерн Mefro, дочерние компании которого располагаются по всему миру, в том числе и в России, где делают отличные и недорогие колёса на продукцию завода «АвтоВАЗ».

Подводя черту, следует сказать, что изделия указанных выше брендов являются лучшим выбором каждого автолюбителя, так как именно они обладают действительно высоким качеством и приемлемой стоимостью. Однако если водитель является счастливым обладателем люксового седана или кроссовера, и он хочет поставить себе несомненный эксклюзив, то ему следует рассмотреть концерн Vossen, производящий легкосплавные диски уже не одно десятилетие на территории США.

Так, ручная работа, идеальное качество стали и зеркальная полировка, несомненно, притянут взгляды всех окружающих, и цена таких изделий, например, в кованом исполнении с радиальностью R19, может превышать 100 тыс. руб. за каждое колесо. Но из-за отсутствия массового потребителя, такие колёса не могут участвовать в рейтинге колесных дисков по качеству.