О разболтовке дисков на отечественные автомобили Лада

Разболтовка «Лада Гранта» — важный параметр при замене колесных дисков на новые, который желательно знать автовладельцу во время подбора. Часто встречается второе наименование этого параметра — сверловка. Знать его необходимо, чтобы понимать, каким образом колесо закрепляется к элементам ходовой части. Параметр разболтовки «Лада Ларгус», «Веста» и других распространенных моделей похож. Делается это для унификации, чтобы удешевить производство и не создавать лишних проблем автовладельцам. Популярный и распространенный седан Lada Granta выпускается концерном «АвтоВАЗ» и пользуется большой популярностью в России. Низкая стоимость, простота в эксплуатации и обслуживании делает автомобиль «Гранта» одним из самых популярных на территории страны.

Описание параметра

Огромное влияние на поведение автомобиля на дороге, его устойчивость, управляемость и другие характеристики имеют установленные колесные диски. От их размера и параметров будет зависеть безопасность, динамика и внешний вид. Чтобы подобрать, приобрести и установить колесо на автомобиль, необходимо обладать информацией о параметре разболтовки. На данный момент на весь модельный ряд производителя «Лада» можно купить как оригинальные заводские изделия, так и произведенные различными компаниями отечественными и зарубежными. Например, популярный бренд «K&K» имеет соглашение с производителем и выпускает специальную линейку для моделей «Лада».

Новые колесные диски, выполненные в индивидуальном дизайне, помогут отлично украсить внешний вид транспортного средства. Однако наиболее частой причиной замены является износ или смена сезона. Но тюнинг машины все же имеет высокую популярность. Проводят его для придания машине спортивности. Одним из основных элементов для замены при тюнинге является как раз колесный диск.

Подобное правило применяется не только для любой модели «Лада», но и любого другого автомобиля, независимо от производителя и модели.

«Гранта» выпускается в вариантах кузова седан, лифтбек и хэтчбек. Это позволяет автолюбителям выбрать максимально удобный тип исполнения. Диаметр, ширина и сверловка дисков от типа кузова не зависит.

В процессе эксплуатации транспортного средства часто теряется былой интерес, внешний вид приедается и хочется что-то изменить. В данном случае на помощь приходит тюнинг, который позволяет провести визуальные и технические усовершенствования. Есть возможность провести замену некоторых компонентов автомобиля на улучшенные спортивные и более привлекательные. Главной частью, от которой зависит внешний вид, являются колесные диски. Автолюбители в связи с этим меняют их в первую очередь. Однако для любого транспортного средства колеса являются не только частью экстерьера, но и важным элементом конструкции, от размеров которых, способа их производства, массы и множества других характеристик зависит устойчивое поведение автомобиля на дорожном покрытии, управляемость и динамические качества.

Но недостаточно просто улучшить дизайн автомобиля при помощи установки новых конструктивных элементов. Очень важно, чтобы эти усовершенствования не снижали эффективность эксплуатации и характеристики автомобиля. Чтобы замененные части служили качественно и долго, необходимо подбирать и устанавливать такие оригинальные компоненты, которые бы соответствовали всем параметрам качества и безопасности.

Новый комплект колес обязательно должен соответствовать всем заявленным производителем параметрам. Это касается как разболтовки, так и размеров по ширине и вылету обода. Необходимо также подобрать качественные шины по сезону, поскольку неточные размеры негативно скажутся на эксплуатации. От параметра сверловки зависит, возможна ли установка выбранного обода на автомобиль. Если параметр не совпадает, то необходимо применять переходные кольца, что влечет за собой нежелательное вмешательство в заводскую конструкцию.

В любой модели автомобиля параметр разболтовки обозначается как PCD, что расшифровывается Pitch Circle Diameter. Предельно простое объяснение значения термина звучит как — необходимое количество болтов для крепления колеса и диаметр окружности, на которой просверлены отверстия для них. Представленные показатели важны при выборе нового комплекта дисков, чтобы не было никаких сложностей у автовладельца в процессе приобретения. Зная значение сверловки, можно выбрать из всех доступных в магазине колес наиболее подходящие.

Определить на глаз, на каком диаметре расположены болты у определенного автомобиля, почти невозможно, в отличие от количества креплений, которые можно без проблем сосчитать. Для замера диаметра необходима линейка, а лучше штангенциркуль, а также знание специальных формул, которые различны в зависимости от количества крепежей.

Очень важно помнить тот фактор, что неправильный подбор дисков и шин для «Лада Гранта» может привести к поломке, увеличению износа или даже аварии. Если все же было куплено изделие с неподходящими размерами креплений, то их необходимо вернуть в магазин и заменить на правильные. Использовать не соответствующие диски с различными проставками не рекомендуется в целях безопасности.

Параметры для различных моделей бренда

Для этого нужно определить следующие основные параметры:

• Диаметр обода, который измеряется в дюймах.
• Ширину обода, также измеряемую в дюймовой системе. Чаще всего для «Цивика» она соответствует 6,5.
• Вылет колеса, измеряемый в миллиметрах. Представляет собой расстояние от вертикальной оси симметрии до плоскости касания ступицы и диска.
• Количество отверстий для крепления при помощи гаек и болтов, или просто разболтовка.
• Отверстие для крепления ступицы и его размеры. Обозначается как DIA и представляет собой диаметр центрального отверстия. Измеряется также в миллиметрах.

Какая разболтовка на «Гранте»:

• Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 4×98.
• Диаметр ступицы машины — 58.5 миллиметров.
• Диаметр обода — 14 дюймов.
• Вылет обода — 37 миллиметров.
• Рекомендуемая ширина — 5,5 дюймов.

Разболтовка дисков «Лада Веста»:

• Сверловка обода равна — 4×100.
• Ширина обода — 6.0J, дюймов.
• Вылет колеса — ET 60 миллиметров.
• Диаметр центрального отверстия — 60.1 миллиметров.

Разболтовка «Ларгус»:

• Сверловка обода равна — 4×100.
• Ширина обода — 6.0J, дюймов.
• Вылет колеса — ET 50 миллиметров.
• Диаметр центрального отверстия — 60.1 миллиметров.

Разболтовка «Калина» для дисков R14 соответствует размерам:

• Сверловка обода равна — 4×98.
• Ширина обода — 5.5J, дюймов.
• Вылет колеса — ET 37 миллиметров.
• Диаметр центрального отверстия — 58.5 миллиметров.

Таблица

Также в качестве альтернативы для определения параметров сверловки существуют специальные таблицы. В них представлена вся информация по рекомендуемым размерам и параметрам для автомобилей всех поколений.

Представленная таблица позволяет определить размеры и параметры дисков для «Лада Ларгус» в различных комплектациях и исполнениях. Для других моделей такие таблицы можно найти на сайте — https://лада.онлайн/

Шины

Что касается автомобиля «Лада Калина», то среди рекомендаций по подбору шин можно выделить такие же, как и для любого другого транспортного средства. Очень важно соблюдение сезонности. Зимой необходимо определить, где больше всего будет эксплуатироваться авто. Если на загородных трассах и участках со снегом и льдом, то желательно приобретать шипованные шины. Если автовладельцем много времени проводится в коротких поездках по городу, то вполне подойдет обыкновенная зимняя резина «липучка». Выбор бренда зависит от финансовых возможностей и личных предпочтений.

Что касается размера, то особой разницы в езде между колесами R13 и R14 нет. 13-дюймовые более подойдут для зимы, а 14-дюймовые изделия лучше эксплуатировать в теплое время года.

Разболтовка различных моделей концерна «Лада» чаще всего похожа. Модели «Ларгус» и «Веста» имеют идентичный параметр с «Рено Логан». Что касается «Калины» и «Гранты», которые имеют идентичную базу, то и сверловка у них одинакова. Для определения параметра можно использовать сводные таблицы.