Диски 17 радиус

Автомобили с дисками в размере R17 попадают в особый класс транспортных средств, так как большинство марок ставит на наиболее популярные седаны или кроссоверы R15, R16 или R18. Что же касается диаметра 17 дюймов, то он используется в базовом исполнении лишь на некоторых моделях всемирно известных производителей, и, соответственно, на рынке таких изделий существенно меньше, чем остальных габаритов. Однако эта ниша также не пустует, и автолюбители покупают диски с этими параметрами для эксплуатации на своих «железных конях».

Основные параметры и особенности дисков R17

Чтобы правильно выбрать колёсные диски R17, потенциальным покупателям необходимо знать определённые тонкости этих изделий. Так, диски на авто на 17 должны соответствовать по размерности, массе, способу изготовления и прочим параметрам, согласно требованиям эксплуатации автомобиля. В частности:

• Автолюбителю следует определиться с типом изделий – штамповка, литьё или ковка. В размерности R17 штампованные диски не сильно популярны, так как относительно тонкая сталь может деформироваться под значительными нагрузками. Но если колёса ставятся на легковой автомобиль, то у владельца есть отличный повод сэкономить денежные средства, потому что цена на такое колесо не превышает 2-2,5 тыс. руб.*
• Что касается непрезентабельной внешности, то диски 17 можно прикрыть декоративными колпаками из пластика, стали или резины.
• Наиболее популярные разболтовки для этих изделий – диски 4 100 R17, что говорит о наличии 4 шпилек на ступице длиной по 100 мм каждая, однако такая размерность ставится лишь на компактные автомобили. Таким образом, идеальной характеристикой здесь будут диски R17 5×112.

• Чаще всего подобные диски (17 радиус) выпускаются в литом или кованом исполнении и активно раскупаются потребителем, невзирая на цену от 6 тыс. руб. и выше. Здесь автовладельцу очень важно не приобрести подделку, так как она обладает низким качеством и существенно снижает срок эксплуатации как колеса, так и всей подвески. Чтобы отличить реплику от оригинала, достаточно взвесить колесо и сравнить с заводскими показателями, либо прочитать маркировку на обратной стороне диска.
• Необходимо обратить внимание на индекс нагрузки на колесо. Так, при езде на минивене или пикапе, с грузоподъёмностью около 1 тонны, колесо рискует деформироваться, если диски Р17 и шины не будут обладать повышенной сопротивляемостью при приложении нагрузок.
• Средний вес изделия в штампованном исполнении составляет 7-8 кг, при приобретении литого диска весы покажут 9-10 кг, а кованые, обладающие более изящной решёткой и меньшим количеством стальных компонентов, как правило, весят в районе 7 кг.
• Водитель должен знать полную размерность колесных дисков 17, которые он хочет приобрести, а если он не может определиться, то хотя бы допустимый диапазон параметров.

Так, для R17 характерны следующие показатели геометрических параметров:

• Сверловка центрального отверстия не менее 66,1 мм, но обычно не более 80 мм.
• Разболтовка – колесо садится на 4, 5 или 6 шпилек с длиной от 100 до 140 мм.
• Ширина колёсного диска от 6 до 8 дюймов, что соответствует резине 215-265 мм, а форма посадочного канта для покрышки – J или JJ.
• Рекомендуемый диапазон вылета не регламентируется, так как он зависит от конструкции ступицы, класса авто, а также характера его использования. Диапазон величин вылета чаще всего для легковых автомобилей составляет 15-45 мм.

Таким образом, конечная запись типовой маркировки для указанной радиальности выглядит как 6,5J x 17 ET35 5×115 d66,1, где все показатели, за исключением цифры 17, обозначающей радиус изделия, могут меняться в обозначенных выше диапазонах.

Как выбрать литые диски на «Мультивен» Т5

Что касается более продвинутых и дорогостоящих модификаций, то колёсные диски на авто 17 радиус для данной модели обладают следующими особенностями:

• Прежде всего, не нужно забывать о повышенной прочности изделия и сопротивляемости к деформациям, потому что пассажировместимость Multivan подразумевает повышенные нагрузки на его подрессорную часть. Сразу следует учесть, что все колёсные диски, устанавливаемые концерном «Фольксваген» на заводе, имеют соответствующий индекс нагрузки, что даёт ему повышенную надёжность и длительный срок эксплуатации.
• Все колёса, которые устанавливаются на эту модель, должны иметь единую сверловку в 65,1 мм и разболтовку – 5х120. Некоторые мастера ставят диски 5 112 R17, однако для таких параметров понадобятся другие гайки.
• «Мультивен» не предназначен для скоростной езды, его главной характеристикой является комфорт водителя и пассажиров в салоне. Именно поэтому увеличенный профиль резины в значительной степени смягчает неровности дороги. Здесь идеально подойдёт радиальность в 16 дюймов. Однако диски R17 обладают лучшим внешним видом, чаще всего являются литыми, на них всегда можно поставить всесезонную резину, что обеспечит универсальность автомобиля при эксплуатации и лишит хозяина необходимости проводить смену колёс по 2 раза в год.
• Базовая размерность дисков устанавливается заводом-изготовителем и составляет 7J x 17 ET 55 или 7,5J x 17 ET 55, на которые идеально садятся покрышки 215/60/R17, 235/55Z/R17 или 255/55/R17, где индекс Z говорит о возможности приложения повышенной нагрузки.

Как правильно подобрать диски Messer для Volkswagen Amarok

Знаменитая немецкая компания Messer выпускает колёсные диски Р17 4х100 отменного качества уже более полувека, и их отличительной чертой является оригинальный дизайн, когда решётка в центре обода как таковая отсутствует, а диск заполнен сплошным полированным панцирем.

Чтобы приобрести эти колёса, автолюбители, помимо сверловки и разболтовки, должны также знать следующие показатели для этих изделий:

• Главное, что они должны быть готовыми к достаточно высокой цене – диски Messer в подобных параметрах радиальности стоят от 10 тыс. руб. и выше, что в комплекте с качественной всесезонной резиной составляют немалую сумму. Диски 5х108 R17 на «Амарок» всегда можно найти и в более дешёвых вариантах.
• Этот автомобиль обладает показателем повышенной проходимости и имеет высокий клиренс, что оправдывает огромные колёсные арки. Так, чтобы избежать попадание грязи на бока автомобиля, диски 4 на 100 на 17 в значительной степени утоплены вглубь, и показатель ЕТ в заводском исполнении назначается 49 мм, но водитель может применить немного меньшую величину от 42 до 45 мм.
• Покрышки, которые применяются на данную размерность дисков имеют параметры 245-255/65/17, откуда видно, что высота профиля резины достаточно высока, и в сочетании с глубокими протекторами обеспечивает автомобилю очень хорошую проходимость, благодаря боковому сцеплению с мягким грунтом или рыхлым снегом.
• Диски при этом могут иметь ширину обода 7,5J-8,0J, удовлетворяя в полном объёме размерности резины и придавая автомобилю солидный внешний вид. Кроме того, встречаются диски 7J x 17, что характерно для резины с шириной 225 мм. Однако диски R17 4×100 здесь не подойдут из-за иных требований «Фольксваген» по разболтовке. То есть лучше приобретать диски R17 5×108.

Почему важно подбирать оригинальные колёсные диски

Если водителю больше по нраву скоростная езда по городу, насколько может позволить данный автомобиль, и он готов переобувать зимнюю и летнюю резину при смене сезонов, то он может поставить диски Р 17 «Мессер» либо Denom, или Dynamic с размерностью 225/65/R17, но здесь важно не попасть на подделку, потому что слишком высокий профиль резины легко подвергается деформациям.

Каждый опытный водитель всегда сможет отличить оригинал от реплики по простым признакам:

• Подделка, как правило, выполнена из иного сплава, значительно уступающего оригиналу в содержании углерода и, соответственно, в прочности изделия. Плотности материалов также сильно рознятся, что влечёт за собой различия и в массе готовой продукции. Таким образом, потенциальному покупателю всего лишь надо ознакомиться с характеристиками колёсного диска на официальном портале производителя, которого он выбрал. После этого попросить продавца в магазине взвесить диск и сравнить с заводскими показателями, убедившись в его подлинности.
• Заводская маркировка дисков 5 108 17 на качественном изделии выполняется путём наплавления по трафарету букв из той же стали, что и выполнен сам диск. Если по каким-то причинам на оборотной стороне колеса покупатель не может прочитать все параметры, то диск, скорее всего, не является оригинальным.
• Последнее, что отличает оригинал от реплики – это выразительность деталей решётки, аккуратное сопряжение привалочной плоскости, а также реальные показатели его геометрии на основании замеров, по сравнению с данными из каталога.

При рассмотрении окрашенного изделия, если взор покупателя пал именно на него, стоит рассмотреть, как наложена краска, есть ли подтёки, участки с неравномерным слоем и прочие дефекты, которые сразу говорят о низком качестве колеса.

Косвенный показатель подделки – это слишком привлекательная цена, и, что бы ни рассказывал продавец в торговой точке, завод-изготовитель, поддерживая свою марку сам диктует стоимость своих изделий.

Подводя итог, надо сказать, что автомобильные диски с радиальностью R17 встречаются в продаже гораздо реже, чем R16 или R18. Таким образом, если водитель ездит далеко от города, и вдруг на трассе у него вышли из строя колёса из-за аварии или в случае наезда на препятствия, нужно помнить, что запаска у него лишь одна. Найти в свободной продаже такое колесо вряд ли получится. Именно поэтому в практических целях для минивенов или пикапов лучше всегда применять более ходовые и универсальные варианты для обеспечения лёгкой замены дисков 17 4х100.